EKONOMİ
Yayınlanma : 03 Nisan 2026 07:51
Düzenleme : 03 Nisan 2026 07:51

Ford Otosan'dan şaşırtan tedarik zinciri stratejisi: Riskleri önceden görüyorlar!

Ford Otosan'dan şaşırtan tedarik zinciri stratejisi: Riskleri önceden görüyorlar!
Ford Otosan, Körfez gerilimi ve çiplerdeki yeni risklere karşı çok katmanlı tedarik zinciri yönetimiyle dikkat çekiyor. Dijital dönüşüm ve yapay zeka kullanımıyla üretimde verimlilik artışı sağlanırken, şirket Avrupa'nın en büyük ticari ara

Ford Otosan, küresel tedarik zincirindeki olası aksaklıkları ve maliyet artışlarını önlemek amacıyla yenilikçi ve çok katmanlı bir izleme sistemi geliştirdiğini duyurdu. Şirket yetkilileri, özellikle Körfez Bölgesi'ndeki jeopolitik gerilimlerin hammadde akışını doğrudan etkileyebileceğine dikkat çekerek, sadece birinci derecedeki tedarikçileri değil, onların tedarikçilerine kadar uzanan derinlemesine bir takip mekanizması kurduklarını belirtti. Bu sayede, olası riskler henüz ortaya çıkmadan tespit edilerek gerekli önlemlerin alınması hedefleniyor.

YAPAY ZEKA VE DİJİTAL DÖNÜŞÜMÜN ROLÜ

Şirketin tedarik zincirinin sadece %10-15'lik bir kısmının Uzak Doğu ve Çin kaynaklı olduğunu belirten yetkililer, uzun transit sürelerinin de riskleri erken fark etmeye yardımcı olduğunu vurguladı. Yarı iletken tedarikinde pandemi sonrası yaşanan akut krizlerin aşıldığı, ancak yapay zeka veri merkezlerine olan yüksek performanslı çip talebinin yeni bir risk faktörü olarak öne çıktığı ifade edildi. Öte yandan, Ford Otosan'ın dijital dönüşüm hamleleri de dikkat çekiyor. Gölcük ve Yeniköy fabrikaları, Dünya Ekonomik Forumu'nun "Öncü Fabrika Ağı"na dahil olmuş durumda. Yeniköy fabrikasında otomasyon oranı %90'a ulaşırken, 1.350 robot aktif olarak kullanılıyor. Yapay zekanın özellikle enerji optimizasyonunda kullanılarak verimliliğin artırıldığı ve 5G uyumlu altyapının hazır olduğu, pilot uygulamaların ise yakında devreye alınacağı bilgisi paylaşıldı.

TİCARİ ARAÇ ÜRETİMİNDE AVRUPA LİDERİ

Ford Otosan, 2025 yılına kadar 15.4 milyar dolarlık ihracat geliri ve yaklaşık 730 bin adetlik toplam üretim hedefiyle yoluna devam ediyor. Türkiye iç pazarında 400.330 adetlik ihracat ve 11.5 milyar dolarlık gelirle liderliğini pekiştiren şirket, yıllık 934.500 adetlik üretim kapasitesiyle Ford'un Avrupa'daki en büyük ticari araç üretim merkezi konumunda bulunuyor. Şirketin üretim operasyonları Kocaeli'ndeki Gölcük ve Yeniköy fabrikaları, Eskişehir Fabrikası ve Romanya'daki Craiova Fabrikası olmak üzere iki ülkede dört ana merkezde yürütülüyor. Global üretim adetleri göz önüne alındığında, Ford'un toplam üretiminin yaklaşık %13-14'ünü Ford Otosan üstleniyor. İstanbul Sancaktepe yerleşkesinde bulunan Ar-Ge merkezi ve Türkiye'nin en büyük otomotiv yedek parça dağıtım merkezi de şirketin stratejik gücünü artırıyor.