Monako'da geçmiş yıllarda Anthony Noghès ile Sainte Dévote arasındaki kısa start-finiş düzlüğü, DRS bölgesi olarak kullanılıyordu. Ancak FIA, yeni düzenlemelerle bu bölgeyi 'Düzlük Modu'ndan çıkarmaya karar verdi.
GEÇİŞ MODU DEVAM EDİYOR
Buna rağmen, sürücüler 'Geçiş Modu' sistemini kullanmaya devam edebilecek. Bu sistem, bir aracın önündeki rakibe bir saniye içinde yaklaşması durumunda devreye girecek ve Monako'da havuz ile Rascasse bölgesi arasında bir ölçüm noktasına sahip olacak. Aktifleşme, 18 ve 19. virajlar öncesinde gerçekleşecek. Bu karar, 2026 sezonunda ilk kez uygulanacak olmasıyla dikkat çekiyor.
GEÇİŞ FIRSATLARI AZALABİLİR
Monako'daki bu değişiklik, pistin eğimli ve kısa ana düzlüğü nedeniyle yere basma kuvveti kaybı yaratacak Düzlük Modu'nun tamamen kaldırılmasıyla sonuçlandı. Pilotlar, Monako'nun dar yapısı nedeniyle zaten sınırlı olan geçiş fırsatlarının bu kararla daha da zorlaşabileceğini düşünüyor. Gabriel Bortoleto, Kanada’da yaptığı değerlendirmede, “Monako'da geçiş yapmak zor olacak, orada enerji kullanımı da farklı.” dedi. Bortoleto, “Eğer Düzlük Modu olmazsa kanat etkisi de farklı olacak. Geçen yıla göre biraz daha eğlenceli olabilir ama büyük araçlarla geçiş yapmak zaten zor.” şeklinde düşüncelerini paylaştı.
