Yedi kez dünya şampiyonu Lewis Hamilton, Ferrari ile geçirdiği 2025 sezonunda kariyerinde ilk kez bir yılı podyumsuz tamamladı. 41 yaşındaki sürücünün kırmızı tulumla geçirdiği ilk sezon, daha önce Sebastian Vettel ve Carlos Sainz ile çalışan yarış mühendisi Riccardo Adami ile yaşanan gergin telsiz diyaloglarıyla da gündeme geldi.
MÜHENDİS DEĞİŞİKLİĞİNİN DETAYLARI
Ferrari geçen ay yaptığı açıklamada, Adami'nin organizasyon içinde farklı bir göreve kaydırıldığını ve Hamilton’ın 2026'da yeni bir yarış mühendisiyle çalışacağını duyurdu. Bu görev için, McLaren'da Oscar Piastri'nin eski pist üstü performans mühendisi olan Cedric Michel-Grosjean'ın getirilmesi bekleniyor. Ancak McLaren'dan geçen yıl ayrıldıktan sonra kariyer molasında olan Fransız mühendisin Ferrari’de göreve başlamasının birkaç haftayı bulabileceği belirtiliyor. Bu süreçte testlerde Hamilton ile Kimi Räikkönen'in mühendisi Carlo Santi çalışıyor.
VASSEUR'ÜN TAKIM VURGUSU
Ferrari takım patronu Frederic Vasseur, konuyla ilgili olarak, "Takım ile Lewis arasındaki pit duvarı iş birliğinin çok iyi olduğunu düşünüyorum" dedi. Vasseur, "Kendisi zaten motiveydi ama şu anda özgüveni yüksek. Bu konuda hislerim çok pozitif ve gelişmeye devam edeceğiz. Zihniyetimiz her zaman yarın bugün yaptığımızdan daha iyi iş yapmak" ifadelerini kullandı. Ayrıca, "Padokta 22 araç var ve her yıl yaklaşık altı-yedi yeni mühendis geliyor, takım patronları için de durum aynı. Muhtemelen en uzun süredir görevde olanlardan biri ben ve Toto Wolff. Her yıl üç-dört takım patronu değişiyor ve bu dünyanın sonu olmuyor" diye ekledi.
BİREYDEN ÇOK TAKIM ÖNEMLİ
Vasseur, "Takım bugün yaklaşık 1500 kişiden oluşuyor. Bu tek bir yarış mühendisi meselesi değil. Pit duvarında gördüğünüz kişi, aracın üzerinde çalışan büyük bir ekibi yönetiyor. Bu bireylerle ilgili değil. F1’de her zaman takım önemlidir, asla tek bir kişi değil" şeklinde konuşarak, değişikliğin önemini minimize etti.