Yaklaşık 1.300 kilometrelik uzun bir ana koridor, Angola'nın iç bölgelerinden başlayarak Demokratik Kongo Cumhuriyeti sınırına ulaşıyor.
KORİDORUN GENİŞLETİLMESİ PLANLANIYOR
Devam eden çalışmalarla bu hattın, Zambiya'nın Copperbelt maden bölgesine kadar genişletilmesi hedefleniyor. Bu sayede dünyanın en büyük bakır ve kobalt rezervlerinden bazıları, doğu kıyısındaki limanlara ihtiyaç duymadan doğrudan Atlantik Okyanusu'na erişim sağlayabilecek.
BENGUELA DEMİRYOLU MODERNİZE EDİLİYOR
Lobito Koridoru'nun merkezinde, Angola'daki Benguela Demiryolu'nun modernizasyonu bulunuyor. Yenilenen demiryolu hattı sayesinde, Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nin Kolwezi bölgesinde çıkarılan bakır ve kobalt, Angola'nın Lobito Limanı'na sadece bir haftada ulaştırılabilecek. Uzmanlar, mevcut taşımacılık sürelerinin önemli ölçüde kısalmasını öngörüyor. Projenin yalnızca bir demir yoluyla sınırlı olmadığı, liman altyapıları, lojistik merkezleri, enerji hatları ve yeni bağlantı yollarının da bu koridor kapsamına dahil edildiği bildiriliyor. Bu gelişmelerle Angola, Demokratik Kongo Cumhuriyeti ve Zambiya arasındaki ticaretin hızlanması hedefleniyor. Küresel çapta artan kritik mineral talebi, Lobito Koridoru'nu stratejik bir proje haline getiriyor.