Elektrikli araçların (EV) şarj teknolojisinde kaydedilen inanılmaz ilerleme, Dominic Lee tarafından paylaşılan bir video ile gözler önüne serildi. Bu gelişme, elektrikli araçların şarj sürelerini geleneksel benzinli araçların yakıt dolum süreleriyle yarışır hale getiriyor.
DEVASA ŞARJ HIZLARI GERÇEK OLDU
Paylaşılan görüntülerde, BYD marka bir elektrikli aracın 746 kW gibi muazzam bir tepe şarj gücüne ulaşarak sadece yaklaşık 4 dakika 40 saniyede %70 doluluk seviyesine eriştiği görüldü. Bu performans, elektrikli araçların şarj süresini geleneksel benzinli araçların yakıt dolum süreleriyle neredeyse eşitliyor.
SUPER E-PLATFORM İLE YENİLİKÇİ ÇÖZÜMLER GELİYOR
Bu çığır açan teknolojinin arkasında, firmanın bu yıl tanıttığı Super e-Platform yatıyor. Sektörde seri üretimde ilk kez 'tam alan 1000V yüksek voltaj mimarisi' sunan bu platform, batarya, motor, güç elektroniği ve klima sistemini tek bir 1000V ekosistemde birleştirerek verimlilikte önemli artışlar sağlıyor. Flash Charging Battery teknolojisi sayesinde 10C şarj oranı ve 1000A akım elde edilerek önemli rekorlara imza atılıyor.
KISA SÜREDE YÜKSEK MENZİL KAZANIMI MÜMKÜN
Han L sedan ve Tang L SUV modelleri, bu yenilikçi şarj teknolojisini kullanan ilk araçlar olarak lanse edildi. Han L modelinde, batarya %10 doluluktan %70 doluluğa yalnızca 6 dakikada ulaşabiliyor, tam doluluğa ise 20 dakika gibi kısa bir sürede erişiyor. Tepe performans sırasında, her saniye yaklaşık 2 km'lik menzil kazanımı sağlanıyor. Firmanın 1000V/1000A yaklaşımı, günümüzdeki üst düzey elektrikli araçlarının mevcut kapasitesini iki ila üç katına çıkarma potansiyeli taşıyor. Firmanın 'Flash Charging' teknolojisini yalnızca Çin pazarıyla sınırlı tutma gibi bir planı bulunmuyor. Şirket, Birleşik Krallık'ta 300 adet yüksek güçlü şarj istasyonu kurmayı hedefliyor. Avrupa pazarında Hollanda merkezli bir Ağ Operasyon Merkezi kurulması planlanırken, Güney Afrika'daki dağıtımların ise 2026 itibarıyla başlaması öngörülüyor.
