Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin rekabet gücünü artıracak Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demir Yolu Projesi için 1,4 milyar euroluk dış finansman sağlandı. Hazine ve Maliye Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, Kahramanmaraş merkezli depremlerden etkilenen bölgenin altyapısına yönelik yurt dışı finansman çalışmaları devam ediyor.
PROJEYE YURT DIŞINDAN DESTEK
Bakanlık, Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demir Yolu Projesi için yaklaşık 1,4 milyar euroluk dış finansman temin etti. Societe Generale liderliğindeki kreditörlerle yapılan anlaşmalar neticesinde finansman sağlandı. İsveç İhracat Kredi Kuruluşu (EKN), İslam Kalkınma Bankası bünyesindeki İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi (ICIEC) ve çeşitli ticari bankalar bu finansmana dahil oldu.
STRATEJİK ÖNEM TAŞIYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü'nün yürüttüğü proje, İskenderun Körfezi'ni Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ne doğrudan bağlamasıyla stratejik önem taşıyor. İskenderun Körfezi'ni Amanoslar'ın arkasındaki endüstriyel alanlara ve Gaziantep'e hem karayolu hem de demiryoluyla bağlayacak proje, bölgedeki ulaşım altyapısının gelişmesini, ticaret ve turizm faaliyetlerinin artmasını, ekonomik ve sosyal kalkınmayı desteklemesi ve Türkiye'nin ihracatına katkıda bulunması bekleniyor. Ayrıca, bölgedeki ulaşım altyapısının depreme dayanıklı hale getirilmesi ve geliştirilmesi için de önem arz ediyor. Bu proje ile Türkiye'nin bu yıl içinde demir yolu sektörüne sağladığı dış kaynak tutarı yaklaşık 4,2 milyar euroya ulaştı.