Guangdong News tarafından paylaşılan resmi verilere göre, Çin'in 'Büyük Körfez Bölgesi' projesinin bir parçası olan köprü, araç geçişinde 10 milyon barajını aşmayı başardı.
GÜNLÜK 11 BİN ARAÇ TRAFİĞİ
Bu devasa köprü, Güney Çin'in en büyük üç şehrini birbirine bağlayarak, bölgedeki ekonomik entegrasyonu hızlandıran kesintisiz bir lojistik ağı oluşturuyor. Günlük ortalama 11 bin aracın kullandığı bu arter, ticaret ve ulaşımın önemini artırıyor.
15 MİLYAR STERLİNLİK YAPIM SÜRECİ
Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü (HZMB), yaklaşık 15 milyar sterlin maliyetle 9 yıllık bir inşaat sürecinin ardından Ekim 2018'de hizmete açıldı. Yapımında 400 bin ton çelik kullanılarak, bölgedeki yıkıcı tayfunlara ve depremlere dayanıklı mühendislik teknolojileriyle inşa edildi. Gemi geçişleri için özel kule mimarisi uygulandı ve köprünün tasarımı, estetik bir bütünlük sağlamak amacıyla benzersiz kulelerle zenginleştirildi.
