Formula 1'de yeni bir soluk getiren Cadillac takımı, Avusturya'daki Spielberg pistinde unutmak isteyeceği bir hafta sonu geçirdi. Cuma günü Sergio Perez'in yaşadığı elektriksel sorunlar ve Valtteri Bottas'ın tabanındaki üretim hatası kaynaklı yangınla başlayan aksilikler, pazar günkü yarışta doruğa ulaştı. Her iki Cadillac pilotu da Red Bull Ring'in zorlu koşullarında, henüz yarışın ilk turlarında arka arkaya alev alan frenleri nedeniyle piste veda etmek zorunda kaldı.
BOTTA'DAN ŞOK EDEN AÇIKLAMALAR
Arka arkaya üçüncü kez finiş çizgisini göremeyen Valtteri Bottas, yaşadıkları sorunun aniden ortaya çıktığını belirterek yarış sonrası hayal kırıklığını dile getirdi. Bottas, "Antrenman turlarında her şey kontrol altındaydı. Arka arkaya 10 turdan fazla attık ki bu normalde en üst sıcaklıkları görmek için fazlasıyla yeterlidir. Ancak bugün, hava sıcaklığındaki hafif artış ve trafikte kalmanın etkisiyle işler kontrolden çıktı ve daha ikinci turda yangın başladı. Bu çok büyük bir sorun ve kısa sürede kesin bir çözüm bulmak zorundayız," ifadelerini kullandı.
YENİ GÜNCELLEMELER İPTAL Mİ OLDU?
Takımın MAC-26 aracına getirdiği ve performansı gözle görülür şekilde artırması beklenen büyük güncelleme paketini, dayanıklılık sorunları nedeniyle test edemediklerini belirten Bottas, "Eğer yarışları tamamlayamazsak araçtan ve getirdiğimiz paketlerden pek bir şey öğrenemeyiz. Silverstone için hedefimiz artık çok net: Yarışı bitirmek zorundayız. Ancak o zaman bir şeyler öğrenebiliriz. Avusturya hafta sonu için fren soğutması anlamında yeni parçalarımız vardı ama belli ki yeterli olmamış; üzerinde çalışmaya devam etmeliyiz. Yeni parçalar sayesinde daha iyi bir tempo yakaladığımızı gördük ama yarışı bitiremeyince bunun hiçbir anlamı kalmıyor. Her iki aracın da birkaç tur içinde yarış dışı kalmasıyla Avusturya GP, bizim için muhtemelen bu sezonun en kötü yarışı oldu. Takım olarak yapabileceğimiz tek şey çok sıkı çalışmak, ileriye gitmenin tek yolu bu," diyerek sözlerini tamamladı.