Monako Grand Prix'si sırasında takımlara iletilen ilk ADUO sonuçları, Formula 1 dünyasında yoğun bir tartışma başlattı.
RED BULL'UN ZİRVEDE OLDUĞU SONUÇLAR
Beklentilerin aksine, listenin zirvesinde Mercedes değil, Red Bull Ford Powertrains yer aldı. Bu durum, Milton Keynes merkezli üreticinin Formula 1'in ek geliştirme haklarından yararlanamayan tek güç ünitesi üreticisi olmasına yol açtı. FIA'nın bu konudaki resmi açıklaması ise hâlâ bekleniyor; çünkü Red Bull, sonuçların yeniden incelenmesini talep etti.
SİSTEMİN AMACI VE GELECEĞİ
ADUO değerlendirmeleri yalnızca içten yanmalı motorun performansını ölçerken, kazanılan geliştirme hakları motorla sınırlı kalmıyor. Üreticiler, ADUO jetonlarını batarya ve MGU-K gibi elektrikli sistem bileşenlerini geliştirmek için de kullanabiliyor. Mercedes, ADUO hakkı kazanmanın avantajlı olduğunu biliyor. Wolff, Barselona'da yaptığı açıklamada, "Bu sistemin amacı, 2014'te yaşanan sorunların tekrarını önlemek ve tamamen ölçülen verilere dayanarak çalışmaktır" dedi. Ayrıca, sporda siyasi bir arka plan olmadığını belirtti ve sonuçların tamamen tork sensörlerinden elde edilen verilere dayandığını vurguladı.