GÜNDEM
Yayınlanma : 08 Haziran 2026 22:46
Düzenleme : 08 Haziran 2026 22:46

TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu'ndan şok eden açıklama: Türkiye, 6. nesil savaş uçağında Avrupa'dan çok ileride!

TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu'ndan şok eden açıklama: Türkiye, 6. nesil savaş uçağında Avrupa'dan çok ileride!
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Türkiye'nin 6. nesil savaş uçağı teknolojisinde Avrupa'yı geride bıraktığını ve son 20 yılda 13 özgün platform geliştirdiklerini açıkladı. Şirket, sivil havacılıkta da Airbus ve Boeing'e parça üreterek k

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Türkiye'nin altıncı nesil savaş uçağı teknolojisi alanında Avrupa'daki rakiplerinin oldukça önünde olduğunu net bir dille ifade etti. Demiroğlu, "Avrupa'da Tempest veya FCAS gibi projeler konuşuluyor olsa da Fransa, Almanya, İspanya veya İngiltere henüz fiilen projelerine başlayabilmiş değiller. Biz ise onlardan çok daha ilerideyiz" diyerek, Türkiye'nin bu alandaki stratejik üstünlüğüne dikkat çekti. Bu iddialı açıklama, savunma sanayii çevrelerinde büyük yankı uyandırdı.

TUSAŞ'IN SON 20 YILDAKİ BÜYÜK ATAĞI

Demiroğlu, Türkiye'nin Berlin Büyükelçiliği'nde düzenlenen "Yükselen Türkiye’nin Havacılık ve Savunma Teknolojisi" konferansında, TUSAŞ'ın küresel başarılarını ve gelecek vizyonunu detaylandırdı. 1973'te mütevazı bir başlangıçla yola çıkan TUSAŞ'ın, 2005 yılında yabancı hisselerin tamamının satın alınmasıyla yüzde 100 yerli ve milli bir yapıya kavuştuğunu hatırlatan Demiroğlu, son 20 yılda insanlı ve insansız hava araçları, helikopterler ve uzay projeleri dahil olmak üzere tam 13 özgün platform geliştirdiklerini vurguladı. Günümüzde Ankara Kahramankazan'daki 4 milyon metrekarelik devasa kampüste, yaş ortalaması 34 olan 16 bin 300 kişilik dinamik bir ekiple çalıştıklarını ve Nijerya başta olmak üzere Afrika'da da büyüme planları yaptıklarını belirtti.

SİVİL HAVACILIKTA KÜRESEL LİDERLİK VE TERSİNE BEYİN GÖÇÜ

TUSAŞ'ın küresel sivil havacılık pazarındaki kilit rolüne de değinen Demiroğlu, şirketin sivil havacılık yapıları alanında Airbus ve Boeing'e parça üreten dünyadaki nadir kurumlardan biri olduğunu vurguladı. "Sivil havacılık yapısalları alanında Airbus ve Boeing'in en büyük tedarikçilerinden biriyiz. Bazı kritik parçalarda dünyadaki tek üreticisiyiz. Airbus'ın uçan hemen hemen her uçağında bir TUSAŞ dokunuşu vardır" ifadeleriyle bu alandaki dominant konumlarını ortaya koydu. Milli Muharebe Uçağı KAAN'ın ilk uçuşunun Türkiye'nin havacılık tarihinde bir dönüm noktası olduğunu belirten Demiroğlu, tersine beyin göçünün de başarıyla gerçekleştiğini, yurt dışından nitelikli iş gücünün ülkeye ve TUSAŞ'a geri döndüğünü müjdeledi. Demiroğlu, genç mühendislere cesur olmaları, hatalardan ders çıkarmaları ve Türkiye'ye dönerek ülkenin savunma sanayisine katkı sağlamaları çağrısında bulundu.