ABD Başkanı Donald Trump’ın yeniden seçilmesi, elektrikli otomobil üreticileri için beklenen krizi başlattı. Sekiz ay sonra, sektör üzerindeki etkiler net şekilde hissedilmeye başladı. Federal elektrikli otomobil teşviklerinin kaldırılması, sektörün en büyük darbesi oldu.
TEŞVİKLERİN KALDIRILMASININ ETKİLERİ
Uzun süredir 7.500 dolara kadar vergi indirimi ve kredi desteğiyle desteklenen elektrikli araç satışları, Eylül ayından itibaren bu destekten yoksun kalacak. Trump, bu teşvikleri, “insanları kimsenin istemediği arabaları almaya zorlayan bir sistem” olarak tanımladı ve geçtiğimiz ay bu politikayı tamamen iptal eden kararı imzaladı. Alım teşviği ortadan kalktığında, tüketicilerin elektrikli araçlara olan ilgisinin sert biçimde azalacağı öngörülüyor. Princeton Üniversitesi’nden Prof. Jesse Jenkins’in raporuna göre, önümüzdeki beş yıl içinde ABD’de satılması beklenen elektrikli otomobil sayısı 8.3 milyon azalacak, bu da pazarın neredeyse beşte bir oranında daralması anlamına geliyor. Ağustos ayında satışlarda geçici bir artış bekleniyor; çünkü birçok tüketici, teşvikler tamamen kalkmadan önce araç satın almayı tercih ediyor. Ancak bu alımların Eylül sonrası ciddi bir durgunlukla yer değiştirmesi kaçınılmaz görünüyor.
KÜRESEL PİYASADA FARKLI BİR TABLO
Teşviksiz pazarda, elektrikli otomobillerin fiyat avantajı büyük oranda ortadan kalkacak. Bu durum, halihazırda düşük kâr marjlarıyla çalışan üreticileri daha da zorlayacak ve şirketler zararına üretim yapma süresini uzatmak zorunda kalacak. ABD’de tablo elektrikli otomobiller için olumsuz olsa da küresel ölçekte trend farklı yönde ilerliyor. Cox Automotive’in verilerine göre, dünya genelinde elektrikli araç satışları 2025 yılı içinde %28 oranında arttı. Çin başta olmak üzere Avrupa ve Güney Kore gibi pazarlarda, hükümetlerin teşvikleri ve emisyon yasalarıyla bu araçlara geçiş hız kazanmış durumda.
