Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ülkenin ulaşım ağını daha da güçlendirecek projelerle ilgili müjdeli haberler verdi. Özellikle Trabzon Havalimanı'nın modernizasyon projesi hakkında detayları paylaşan Bakan Uraloğlu, heyecan verici bir gelişmeyi duyurdu: Bu yıl içerisinde inşaat çalışmalarına başlanacak!
Trabzon Havalimanı'na yeni terminal ve pist geliyor
Bakan Uraloğlu, mevcut Trabzon Havalimanı'nın, artan yolcu sayısı ve turizmdeki yoğunluk nedeniyle yetersiz kaldığını belirtti. Yılda 3 milyonu aşan yolcu trafiğiyle birlikte, mevcut pist ve terminalin kapasitesinin zorlandığına dikkat çekildi. Yeni yapılacak terminal binası ile havalimanının yolcu kapasitesi 10 milyon kişiye çıkarılacak. Ayrıca, büyük uçakların daha rahat iniş ve kalkış yapabilmesi için 3 bin metrelik yeni bir pist inşa edilecek. Proje, yatırım programına alınmış ve ihalesi tamamlanmış durumda. Yer teslimi ve temel atma işlemlerinin ardından, bu yıl içinde inşaat çalışmalarına başlanması planlanıyor.
Kara, demir ve tünel projelerinde ilerleme sürüyor
Bakan Uraloğlu, konuşmasında sadece havalimanı projeleriyle yetinmeyerek, ülkenin dört bir yanındaki diğer büyük ulaşım projelerine de değindi. Kalkınma Yolu Projesi'nin finansman modeli netleştirilirken, Irak tarafında da yapım çalışmalarına başlama gayretinin sürdüğü ifade edildi. Antalya-Alanya, Ankara-Kırıkkale Delice, Çeşmeli-Kızkalesi ve Başakşehir-Nakkaş otoyollarındaki çalışmaların hızla devam ettiği bilgisi paylaşıldı. Ayrıca, Alacabel, Dallıkavak ve Geminbeli tünellerinin de bu yıl içerisinde tamamlanarak hizmete açılacağı müjdesi verildi.
İstanbul'a Avrupa ve Asya'yı bağlayacak yeni demiryolu projesi
Uraloğlu, İstanbul'un ulaşım altyapısını daha da güçlendirecek önemli bir projeye daha dikkat çekti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek olan 122 kilometrelik İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi, Dünya Bankası'nın desteğiyle yaklaşık 6 milyar dolarlık bir finansmanla hayata geçirilecek. Bu proje, Uzak Doğu'dan Avrupa'ya uzanan demir yolu hattındaki kapasite sorununu çözmeyi hedefliyor. Projenin tamamlanmasının yaklaşık 5 yıl sürmesi bekleniyor ve tamamlandığında uluslararası demir yolu taşımacılığında önemli bir dönüm noktası olacak.
