Küresel çelik üreticisi Tosyalı, demir-çelik üretiminin bir yan ürünü olan cüruf malzemesinden elde ettiği asfaltı TEM Otoyolu'nun Gebze-Dilovası kavşakları arasındaki 6 kilometrelik bölümde kullandı.
DEPREME DAYANIKLI ASFALT
Tosyalı'nın geri dönüşümde uzmanlaşmış şirketi Tosyalı Harsco tarafından yürütülen yoğun Ar-Ge çalışmaları sonucunda geliştirilen bu yenilikçi asfalt malzemesi, daha az su geçirgenliğe sahip olması, araç güvenliğini artırması ve depreme karşı dayanıklılığı ile öne çıkıyor. Proje kapsamında, her iki yönde toplam 192 bin metrekarelik bir alana uygulanan asfalt için Tosyalı Harsco tarafından sağlanan 22 bin 500 ton çelikhane cürufu kullanıldı. Bu cüruf, Harsco'nun İngiltere merkezli şirketi Steelphalt'ın teknolojisiyle Simgemat tarafından yapay bir taş mastik asfalt ürününe dönüştürüldü.
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK VURGUSU
Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı, döngüsel üretimi sürdürülebilirlik stratejilerinin temel bir parçası olarak gördüklerini vurguladı. Tosyalı, Türkiye'de yol yapımında ilk kez kullanılan bu malzemenin döngüsel ekonomi açısından ilham verici olmasını dilediğini belirterek, ülkenin üretimde rekabet gücünü artırması için sadece verimlilik ve kaliteyi yükseltmekle kalmayıp, her türlü malzemenin döngüsel üretim yaklaşımıyla değerlendirilmesi gerektiğini ifade etti. Şirket, 3 kıtada 50'ye yakın tesisinde sürdürülebilirlik odaklı yeşil çelik üretimine yönelerek, üretim esnasında ortaya çıkan yan malzemeleri yeniden ekonomiye kazandırmak için araştırma ve geliştirme çalışmalarını somut iş sonuçlarına dönüştürüyor.