Sprint yarışına pole pozisyonundan başlayan George Russell için sıralama turları adeta bir roller coaster gibiydi. Mercedes pilotu, Q2 seansında ön kanadıyla yaşadığı bir sorunla boğuşurken, Q3'ün ilk anlarında 5. virajda aracının kontrolünü kaybedip kısa süreliğine durmak zorunda kaldı.
VİTES KİLİTLENDİ, ÇÖZÜMÜ ZAMAN ALDI
Mercedes'ten yapılan açıklamaya göre, Russell'ın aracının birinci vitese takılı kalmasına neden olan sorunun kaynağı hala araştırılıyor. Q3 için zaman daralırken, Mercedes ekibi aracın yazılımını kapatıp yeniden başlatma gibi klasik yöntemlere başvurdu. Birkaç denemenin ardından, direksiyonun değiştirilmesi ve sistemin yeniden başlatılmasıyla vites sorunu çözüldü ve şanzıman tekrar normal çalışmaya başladı.
SON DAKİKA TURU VE ŞAŞIRTICI SONUÇ
Bu yaşanan aksaklıklara rağmen Russell, garajdan ayrılmak için sadece iki dakikadan biraz fazla zaman kala piste çıkabildi. Buna rağmen, takım arkadaşı Kimi Antonelli'nin 0.222 saniye gerisinde kalarak ikinci sırayı elde etmeyi başardı. Russell, seans sonrası yaptığı açıklamada, Q2'nin sonundan itibaren yaşadıklarını 'çılgın bir seans' olarak nitelendirdi ve aracın tekrar çalıştırılmasına rağmen vites değiştiremediği anlarda büyük panik yaşadığını belirtti. Son anda piste çıkabilmenin kendisi için büyük bir şans olduğunu ve kolaylıkla 10. sıraya düşebileceğini ifade etti. Hazırlık turu yapamadan attığı turda bataryasının boş ve lastiklerinin soğuk olduğunu belirten Russell, yine de elde ettiği ikinci sıra pozisyonundan dolayı minnettar olduğunu dile getirdi.