Otomotiv sektöründe lüks ve hızın simgesi olan Porsche, önemli bir dönüşüm sürecine girdi. 2025 yılında finansal tablolarında yaşanan büyük kâr düşüşü sonrasında, Bugatti ve Rimac'taki hisselerini satarak ana iş kollarına odaklanma kararı aldı.
DEVASA KÂR DÜŞÜŞÜ
Porsche'nin bu hamlesinin arkasında 2025 yılına ait işletme kârında gerçekleşen yüzde 93'lük düşüş yatıyor. Elektrikli araç stratejisinden hibrit ve içten yanmalı motorlara yönelmesiyle birlikte markanın mali durumu olumsuz yönde etkilenmiş durumda. Bu durum, VW Group üzerindeki baskıyı da artırmış ve şirket yönetimi, finansal toparlanma sağlamak amacıyla kaynaklarını Bugatti Rimac ortaklığından çekmeye karar vermiştir. Anlaşma çerçevesinde Porsche, elindeki yüzde 45’lik Bugatti Rimac hissesi ile yüzde 20,6’lık Rimac Group payının tamamını satmayı planlıyor. Satış süreci, New York merkezli HOF Capital liderliğindeki bir yatırımcı konsorsiyumu tarafından yürütülecek. Anlaşmanın tamamlanmasıyla birlikte, BlueFive Capital’ın en büyük yatırımcı olarak yer aldığı bu grup, Rimac Group’un yeni hak sahibi olacak.
OPERASYONEL SÜREÇ DEVAM EDECEK
Porsche’nin bu ayrılığı, markanın tarihinde bir dönemin sonunu işaret etse de, Bugatti'nin operasyonel sürecinin aksamadan devam etmesi bekleniyor. İkonik model Chiron’un halefinin geliştirilmesi tamamlandı ve V16 hibrit motoruyla heyecan yaratan Bugatti Tourbillon projesi mevcut yapı altında ilerlemeye devam ediyor. Şirketin kurucusu Mate Rimac, yeni yatırımcılarla birlikte genişleme stratejilerini yönetmeye devam edecek.
