SPOR
Yayınlanma : 16 Şubat 2026 22:36
Düzenleme : 16 Şubat 2026 22:36

Pirelli, 2026 lastiklerinden memnun: Aşırı ısınma sorunu azaldı

Pirelli, 2026 lastiklerinden memnun: Aşırı ısınma sorunu azaldı
Pirelli, 2026 lastiklerinin aşırı ısınma sorununu azalttığını ve dayanıklılık beklentilerini karşıladığını açıkladı, ancak yeni motorların elektrik güç dağılımı lastik performansını etkiliyor.

Pirelli, bu yıl jant boyutunu 18 inçte sabit tutsa da geçen yıla kıyasla daha küçük ve dar lastikler geliştirdi. Takımlar kendi verilerine odaklanırken, Pirelli'nin motorsporları sorumlusu Mario Isola, Ocak sonunda Barselona'da gerçekleştirilen sürüşlerin ardından Bahreyn'deki test verilerini de değerlendirdi. Isola'ya göre, Bahreyn'de kullanılan C1, C2 ve C3 hamurları, geçen yılki testlerde elde edilen verilerle tam uyum içinde.

YENİ HAMURLARIN DAYANIKLILIĞI BEKLENTİLERİ KARŞILIYOR

Isola, yeni hamurların dayanıklılığından memnuniyetini dile getirdi: "Bahreyn'deki ilk üç günlük test, geçen yıl test araçlarıyla yaptığımız geliştirme çalışmalarının sonuçlarının yeterince temsil edici olduğunu doğrulamak için çok faydalı oldu. Hamurların özellikleri beklentilerimizle uyumlu görünüyor ve pilotlardan aldığımız geri bildirimler olumlu. Yeni hamurlar, mekanik dirençlerini koruyarak ufalanmayı azalttı ve aşırı ısınmayı kontrol altında tutuyor gibi görünüyor."

ELEKTRİKLİ GÜÇ DAĞILIMININ LASTİKLERE ETKİSİ

Ancak her şey mükemmel değil. Yeni motorların elektrik gücünü (MGU-K) sağlama şekli, lastiklerin performansını da etkiliyor. Isola, pilotların sürüş tarzındaki değişimin lastikler üzerindeki etkisini şöyle açıkladı: "Pilotların güç dağıtım sistemine uyum sağlamaya çalıştığına şüphe yok. Lastiklerde gözlemlediğimiz yanık noktalar, pilotların virajlara yaklaşım şekillerini değiştirmiş olabileceğini düşündürüyor. Viraj çıkışlarında, elektrikli gücün verilme şekli arka aksın kaymasına neden oluyor; bu da lastik yüzey sıcaklığını artırarak hafif bir yol tutuş kaybına yol açıyor."

ASIL SINAV ÖNÜMÜZDEKİ HAFTA BAŞLIYOR

Pirelli için gerçek sınav, takımların motor güçlerini tam kapasiteyle kullanacakları önümüzdeki haftaki testlerde başlayacak. Isola, bu verilerin takvim planlaması için kritik olduğunu vurguladı: "Gelecek hafta takımların, tam potansiyellerini henüz tam olarak ortaya koymasalar da, daha çok performans denemelerine odaklanacağını düşünüyoruz. Bu günlerdeki yarış simülasyonlarıyla birlikte, sezon başlangıcında bizi nelerin beklediğine dair daha eksiksiz bir tabloya sahip olacağız."