Küresel ticaret politikalarındaki belirsizliklere rağmen, Türkiye'nin otomotiv sektörü bu yılın ilk 10 ayında gösterdiği performansla adeta tarihe geçti. ABD'nin korumacı politikalarının dünya ekonomisini zorladığı bir dönemde, Türk otomotiv endüstrisi hem araç üretiminde hem de tedarik sanayisinde uluslararası alanda parlamayı başardı.
REKORLAR KIRILDI, İHRACAT YÜKSELİŞTE
Otomotiv endüstrisi, Ocak-Ekim 2024 döneminde toplam 34 milyar dolarlık dış satımla son 3 yılın rekorlarını altüst etti. Bu rakam, önceki yıllara göre önemli bir artışı temsil ediyor. Örneğin, 2023'te 28,7 milyar dolar, 2022'de ise 25 milyar dolar ihracat yapılmıştı. Salgın etkilerinin görüldüğü 2021 ve 2020 yıllarında sırasıyla 23,9 milyar dolar ve 20,1 milyar dolar olan ihracat, 2019'da 25,4 milyar dolar ve 2018'de 26,3 milyar dolar seviyesindeydi. Bu yılki 34 milyar dolarlık rakam, sektörün ne denli güçlü bir yükseliş trendinde olduğunu gözler önüne seriyor.
ALMANYA BAŞTA OLMAK ÜZERE AVRUPA PAZARLARINA GÜÇLÜ GİRİŞ
Sektörün toplam ihracattaki payının %17,5'e ulaşması, Türkiye ekonomisi için otomotivin ne kadar kritik bir yere sahip olduğunu vurguluyor. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, Türkiye'nin genel ihracatı da bu dönemde %3,9 artışla 224 milyar 578 milyon 441 bin dolara ulaştı. Otomotivdeki en büyük pazar Almanya olurken, 5,6 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirildi. Almanya'yı 3,9 milyar dolarla Fransa, 3,4 milyar dolarla Birleşik Krallık, 2,9 milyar dolarla İspanya ve 2,7 milyar dolarla İtalya gibi Avrupa'nın önde gelen ekonomileri takip etti. İller bazında ise Kocaeli 10,1 milyar dolarla zirvede yer alırken, Bursa (7,4 milyar dolar), İstanbul (7,2 milyar dolar), Sakarya (4 milyar dolar) ve Ankara (1,4 milyar dolar) da önemli ihracat katkılarıyla öne çıktı.
