Türkiye otomotiv sektörü, 2026 yılının ilk çeyreğini geride bırakırken Mart ayı verileri, piyasadaki dinamiklerin değişmeye başladığını gösteriyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan resmi rakamlar, Mart ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarında bir daralma yaşandığını ancak tarihsel ortalamaların hala üzerinde kalındığını ortaya koyuyor.
Mart ayında satışlar %12,75 geriledi
Paylaşılan verilere göre, 2026 yılı Mart ayında Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 12,75 oranında azalarak 101.997 adet olarak gerçekleşti. Geçtiğimiz yılın (2025) Mart ayında bu rakam 116.900 adet seviyesindeydi. Yalnızca otomobil özelinde bakıldığında ise satışların yüzde 13,04 oranında bir düşüşle 79.857 adede gerilediği görülüyor. Hafif ticari araç pazarı ise yüzde 11,69'luk bir kayıpla 22.140 adet seviyesinde kapandı. Bu daralmaya rağmen sektör temsilcileri, pazarın 10 yıllık Mart ayı ortalamalarına göre yüzde 23,8 gibi ciddi bir oranda üzerinde seyrettiğini, yani talebin hala diri olduğunu vurguluyor.
İlk çeyrek karnesi: 265 bin araç satıldı
2026'nın ilk üç aylık (Ocak-Mart) dönemine bakıldığında ise toplam pazarın yüzde 3,94'lük sınırlı bir daralma ile 265.398 adet olarak kaydedildiği görülüyor. Bu süreçte otomobil satışları 210.688 adede gerilerken, hafif ticari araç pazarı beklentilerin aksine yüzde 4,23 artarak 54.710 adede ulaştı. Özellikle hafif ticari araç segmentindeki bu direnç, ticari faaliyetlerin ve filo yenileme süreçlerinin devam ettiğine işaret ediyor. SUV modellerin hakimiyeti sürerken, mart ayında satış listesinin zirvesinde Renault yer aldı. Yakıt türlerine göre hibrit ve elektrikli araçların pazar payındaki artış dikkat çekici. Satılan otomobillerin yüzde 97,3'ü otomatik şanzımanla tercih edildi. Ekonomik konjonktür, kredi maliyetleri ve küresel tedarik zinciri etkileriyle şekillenen 2026 otomotiv pazarı, Nisan ayı ve sonrasındaki faiz kararlarıyla yeni rotasını belirleyecek.