Max Verstappen ve Carlos Sainz gibi deneyimli pilotlar, içten yanmalı motor ile batarya arasındaki güç dengesinin değiştirilmesi konusunda FIA'ya çağrıda bulunmuştu. Ancak McLaren cephesinden gelen uyarı, bu baskının önemini yansıtıyor. Mevcut kurallara göre güç dağılımı, içten yanmalı motor ile batarya gücü arasında eşit bir şekilde paylaşılıyor.
GÜVENLİK ENDİŞELERİ VE YENİ DÜZENLEMELER
Sezonun başından bu yana gündemde olan düzlüklerde yaşanan gereksiz yavaşlama ve bunun doğurduğu güvenlik endişeleri, Miami öncesinde bu temel kuralın içten yanmalı motor lehine %60-%40 olarak değiştirilmesi yönünde prensip anlaşmasına varılmasını sağladı. Audi ve Ferrari bu değişikliğe karşı çıkarken, Mercedes güç ünitesi kullanan McLaren'in takım patronu Andrea Stella, FIA'nın bu hamleyi yalnızca güvenliği gerekçe göstererek yapmaması gerektiğini belirtti.
PERFORMANS VE YARIŞ KALİTESİ ÜZERİNDEKİ ETKİLER
Andrea Stella, bu değişikliğin güvenlik açısından bazı avantajlar sağladığını kabul etmesine rağmen, performans, yarış kalitesi ve araçların sürüş dinamikleriyle de doğrudan ilişkili olduğunu vurguladı. “Pilotların aracı kullanırken heyecan duymasını sağlamak gerekiyor. Bu durum yalnızca güvenlik kaygılarıyla sınırlı olmamalı.