EKONOMİ
Yayınlanma : 19 Şubat 2026 13:49
Düzenleme : 19 Şubat 2026 13:49

Mavi Vatan'da sıkı denetimler: Türk bayrağı Paris MoU'da parlıyor, yabancı gemilere geçit yok!

Mavi Vatan'da sıkı denetimler: Türk bayrağı Paris MoU'da parlıyor, yabancı gemilere geçit yok!
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Mavi Vatan'daki denetimlerde Türk bayrağının Paris MoU'da beyaz listede kaldığını, 3115 yabancı gemiye denetim yapıldığını, 486'sının tutulduğunu duyurdu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü'nün yürüttüğü denetim faaliyetlerine ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, "Uyguladığımız gemi denetim mekanizmaları denizlerimizde can, mal ve seyir emniyetini sağlamanın yanı sıra deniz çevresinin korunmasında da belirleyici bir rol üstleniyor." dedi. Bu denetimler sayesinde hem yabancı hem de Türk gemilerinin teknik ve operasyonel standartlarının yükseltildiğini belirten Uraloğlu, Türkiye'yi yüksek standartlı gemilere sahip bayrak devletleri arasında konumlandırdığını vurguladı.

TÜRK BAYRAĞI, PARİS MUTABAKAT ZAPTI BEYAZ LİSTESİ’NDEKİ GÜÇLÜ KONUMUNU BU YIL DA SÜRDÜRDÜ

Paris Mutabakat Zaptı (MoU) ve diğer memorandumlar kapsamındaki denetimlerin, deniz ticareti için standart üstü gemilere önemli kolaylıklar sağladığına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, Türk gemilerinin 2008'den beri Paris MoU'nun en yüksek performans gösteren gemiler listesinde yer aldığını hatırlattı. Uraloğlu, "Türk Bayrağı, Paris Mutabakat Zaptı Beyaz Listesi’ndeki güçlü konumunu bu yıl da sürdürdü. 2025'te 215 Türk bayraklı gemi, birçoğu Avrupa Birliği ülkesi olan Paris MoU ülkelerinde denetlendi. 5 gemi tutulurken, tutulma oranı yüzde 2,32 olarak kaydedildi. Bu oran Paris MoU genel ortalaması olan yüzde 4,03'ün yarısına yakındır." ifadelerini kullandı. 2025 yılı performanslarının değerlendirileceği Paris MoU yıllık raporunda Türk bayrağının daha üst sıralarda yer almasını beklediklerini de ekledi.

DENİZLERDE EMNİYET SEVİYESİNİ YÜKSELTMEK İÇİN RİSK ODAKLI DENETİM KAPASİTEMİZİ SÜREKLİ GELİŞTİRİYORUZ

Bakan Uraloğlu, risk bazlı denetim yaklaşımıyla gemi standartlarının daha da yukarı taşındığını belirterek, "Denizlerde emniyet seviyesini yükseltmek için risk odaklı denetim kapasitemizi sürekli geliştiriyoruz." diye konuştu. Denizcilik Genel Müdürlüğü koordinasyonunda liman başkanlıklarınca Türk bayraklı gemilere uygulanan ön sörvey uygulamalarının sürece önemli katkı sağladığını ifade eden Uraloğlu, "2025 yılında uluslararası sefer yapan 960 Türk bayraklı gemiye ön sörvey denetimi gerçekleştirdik." bilgisini paylaştı. Türkiye'nin deniz ticaretinde küresel bir güç olduğunu ve Türk gemi filosunun desteklenmeye devam edeceğini vurguladı. Türkiye'nin, sahip olduğu yük ve liman kapasitesiyle bölgenin en güçlü liman devletlerinden biri olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, bunun önemli sorumluluklar getirdiğini söyledi. Uraloğlu, "Yapılan planlamalar doğrultusunda, tarafı olduğumuz memorandumlar kapsamında 2025 yılında limanlarımıza uğrak yapan toplam 3 bin 115 yabancı bayraklı gemiye liman devleti denetimi gerçekleştirdik. Tespit edilen eksiklikler nedeniyle bu gemilerden 486'sı, gemide çalışma tecrübesine sahip denetim uzmanlarımız tarafından sefere izin verilmeyerek tutuldu. Bu rakamlar, bölgemizde en fazla gemi denetimi gerçekleştiren ülke konumunda olmamızı sağladı." dedi. Uraloğlu ayrıca, 2026'da yeni yazılım sistemi ve gemi denetim risk değerlendirme modülünü devreye alarak deniz emniyetinden ödün vermeden deniz çevresini korumaya ve Türkiye'nin refah seviyesini artırmaya devam edeceklerini belirtti. Risk oluşturan gemilere yönelik yoğunlaştırılmış liman devleti denetimlerinin mevzuat altyapısının oluşturularak Liman Devleti Denetimi Uygulama Yönetmeliği kapsamına alındığını da ekleyen Uraloğlu, "2025 yılında Akdeniz MoU'da yapılan denetimlerin yüzde 42,7’si, Karadeniz MoU’da gerçekleştirilen denetimlerin ise yüzde 11,1’i ülkemiz limanlarında, bu kapsamdaki gemilere yönelik yapıldı." dedi. Standart altı gemilere odaklanılması nedeniyle tutulma oranlarının MoU ortalamalarının üzerinde gerçekleştiğini belirten Uraloğlu, "2025 yılında Akdeniz MoU genelinde tutulma oranı yüzde 7,3 iken Türkiye’de yüzde 14,3; Karadeniz MoU genelinde yüzde 6,7 iken Türkiye’de yüzde 21,3 olarak kaydedildi. Bu uygulama ile standart altı gemilerin denizlerimizde seyir, can, mal ve çevre emniyetini riske atmasının önlenmesini hedefliyoruz. Denetimleri kararlılıkla sürdürmeye devam edeceğiz." açıklamasında bulundu. Kabotaj sefer bölgesinde önemli ölçüde yük ve yolcu taşımacılığı yapıldığını belirten Bakan Uraloğlu, "Yalnızca uluslararası değil, ulusal sefer yapan Türk bayraklı gemilerde de standartların yükseltilmesi amacıyla 2025 yılında 583 gemiye program dışı denetim gerçekleştirdik." dedi. Uraloğlu ayrıca, ulusal sefer yapan kuru yük gemilerine 2024 yılından itibaren yetkilendirilmiş klas kuruluşları aracılığıyla, yolcu ve araç taşımacılığı yapan gemilere ise 2025 yılının son çeyreğinden itibaren liman başkanlıkları marifetiyle Durum Değerlendirme Denetimi yapılması uygulanmasına devam edildiğini belirtti. Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin gelişen ticaret hacmine paralel olarak Türk denizciliğinin güçlenerek büyümeye devam ettiğini, denizlerimizde emniyet standartlarının artırılmasına yönelik tüm tedbirlerin kararlılıkla uygulanmayı sürdüreceğini ifade etti.