Formula 1'de uzun bir aranın ardından takımların kapsamlı güncellemelerle piste çıkması beklenirken, Ferrari pilotu Charles Leclerc, bu durumun sezonun genel dinamiklerini tamamen değiştirmeyeceğini düşünüyor. Leclerc, "Beş haftalık aranın ardından birçok takımın neredeyse yeni bir araçla gelmesi sürpriz olmaz. Bu durum sezonun geri kalanı için yön belirleyici olabilir," diyerek beklentilerini paylaştı.
GÜNCELLEMELER YAKIN FARK YARATACAK, TAM DEĞİŞİM DEĞİL
Leclerc, araçlardaki geliştirmelerin sezon başından beri gözlemlenen güç dengelerini kökten değiştirmeyeceğini savunuyor. "Her ne kadar araçlar yeni denebilecek kadar geliştirilmiş olsa da sezon başından beri gördüğümüz güç dengelerinin tamamen değişeceğini sanmam. Belki takımlar arasındaki farklar biraz açılır ya da kapanır ama büyük bir değişim beklemiyorum," diyen pilot, son yarışta McLaren'ın yakınlığına dikkat çekerek kendi güncellemelerinin mücadelede belirleyici olmasını umuyor. Ancak Mercedes ile aradaki farkı kapatmanın sadece bu güncellemelerle zor göründüğünü de ekliyor.
ISLAK ZEMİN VE BAŞLANGIÇ PERFORMANSI ÜZERİNE DEĞERLENDİRMELER
Hafta sonu beklenen yağmur ihtimali üzerine de konuşan Leclerc, yapılan küçük değişikliklerin olumlu olduğunu ancak henüz yeterli seviyede olmadığını belirtti. "Bu beş haftalık süreçte özellikle ıslak zemin koşulları üzerine de çalıştık ve bazı küçük iyileştirmeler yapıldı. Hepimizin tamamen memnun olduğu bir noktada mıyız? Bence hayır," ifadelerini kullanan pilot, ıslak zeminde az tecrübeye sahip oldukları için değerlendirmenin zor olduğunu ve pazar günkü yarışın daha net bir tablo ortaya koyacağını söyledi. Start performansına yönelik değişikliklerin ise büyük bir etki yaratmaktan ziyade, kötü bir starttan toparlanmayı kolaylaştıracağını düşünüyor. Pilotlar olarak sürüş hissini ön plana çıkardıklarını ve araçların daha "Formula 1 gibi" hissettirmesini istediklerini vurgulayan Leclerc, özellikle sıralama turlarında sürüş hissinin geliştiğini ve daha içgüdüsel sürüş yapabildiklerini belirtti. Ancak enerji yönetimi gibi bazı sorunların devam ettiğini de kabul ediyor. Islak zeminde enerji kullanımının farklılaşması ve görüş mesafesinin düşük olduğu koşullarda farklı güç ünitesi stratejilerinin risk oluşturması nedeniyle mevcut kuralların geliştirilmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.