EKONOMİ
Yayınlanma : 08 Mart 2026 07:32
Düzenleme : 08 Mart 2026 07:32

Küresel turizmde belirsizlik: Savaşın etkileri rotaları değiştirebilir

Küresel turizmde belirsizlik: Savaşın etkileri rotaları değiştirebilir
Küresel turizmde yaşanan belirsizlik, savaş ortamının etkileriyle seyahat planlarını değiştirme riski doğuruyor. Orta Doğu'daki güven sorunları, turizm gelirlerini tehdit ediyor.
Küresel turizmde belirsizlik: Savaşın etkileri rotaları değiştirebilir

Duygu Erdoğan / İSTANBUL - ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları, İran’ın bölgedeki ülkelere füzelerle karşılık vermesiyle oluşan savaş ortamı, küresel seyahat pazarında büyük bir endişeye yol açtı.

BEKLENTİLER DEĞİŞİYOR

Normal şartlarda dünya turizminin 2026 yılında yüzde 4-5 seviyesinde büyümesi bekleniyordu. Ancak Orta Doğu’daki artan riskler, turistlerin planlarını ve seyahat rotalarını değiştireceğine dair endişeleri artırıyor. Birleşmiş Milletler Dünya Turizm Örgütü’nün (UNWTO) 2025 verilerine göre, 2019’daki rekor düzeyin aşılarak, 2025 yılı itibarıyla küresel turizm gelirlerinin 2.2 trilyon dolara ulaşması öngörülüyordu. Ancak, 2026 için büyüme tahminleri yüzde 3-5 aralığında kalmış durumda.

GÜVEN SORUNU ORTAYA ÇIKTI

2025 yılı küresel turizm verileri, en çok büyümenin Orta Doğu’da gerçekleştiğini gösteriyor. Ancak savaşın yarattığı belirsizlik, bu bölgedeki turizm hareketlerini tehdit ediyor. Özellikle GCC ülkeleri, son beş yılda yüzde 40’ın üzerinde büyüme kaydederek 73 milyon turist çekti. Fakat, savaşın bu çabalara olumsuz yansıması bekleniyor. Türkiye’deki turizm sektörü temsilcileri, Berlin Uluslararası Turizm Borsası (ITB) Fuarı’nda bir araya gelerek, Türkiye’nin güvenli bir tatil destinasyonu olduğunu vurguladı. Turizm profesyonelleri, savaşın sona ermesi için umutlu bir mesaj verdi. Orta Doğu’daki krizin seyahat rotalarını değiştirdiği belirtiliyor. Avrupa’nın kendi içindeki seyahat artarken, Türkiye ve Yunanistan gibi destinasyonların tercih edilmeye devam etmesi bekleniyor. Ancak, aktarmalı uçuşlardaki sorunlar, özellikle Asya/Pasifik bölgesinden yapılan seferleri etkileyebilir. Bunun yanı sıra, petrol fiyatlarındaki artış ve Hürmüz Boğazı’nın kapanması, nakliye maliyetlerini artırarak küresel seyahat üzerinde baskı yaratabilir.