LASİD'den yapılan açıklamada görüşlerine yer verilen Erdal Kurt, kış aylarında hava basıncı ölçüm ve kontrollerinin daha sık yapılması gerektiğini belirterek, lastikteki hava basıncının güvenli sürüşteki kritik önemini vurguladı. Kurt, bazı sürücülerin karlı yollarda lastikleri daha az şişirmeleri gerektiği yönündeki yanlış algıya dikkat çekti ve bu durumun tehlikelerine işaret etti.
SOĞUK HAVA BASINCI DÜŞÜRÜYOR
Erdal Kurt, soğuk havanın lastiklerdeki hava basıncını önemli ölçüde etkilediğini açıkladı. Hava sıcaklığının her 10 derece düşüşünde lastik basıncının da azaldığını belirten Kurt, bu nedenle kış aylarında hava basıncının daha dikkatli ve düzenli kontrol edilmesi gerektiğini ifade etti. Karlı ve buzlu yollarda lastik basıncını kesinlikle düşürmemek gerektiğinin altını çizdi.
DÜŞÜK BASINÇ GÜVENLİĞİ TEHDİT EDİYOR
Düşük hava basıncının yol tutuşunu ve aracın hakimiyetini azalttığını, fren mesafesini artırdığını ve güvenli sürüşü riske attığını vurgulayan Kurt, doğru hava basıncının aracın kontrolünü kaybetme, virajda savrulma ve suda kızaklama risklerini azalttığını söyledi. Ayrıca, doğru basıncın lastiklerin vaktinden önce aşınmasını ve iç yapısında geri dönüşü olmayan hasar oluşmasını engellediğini ekledi.
DOĞRU BASINÇ NASIL SAĞLANIR?
Kurt, doğru hava basıncı değerlerinin araç üreticileri tarafından belirlendiğini ve sürücülerin bu bilgilere araçlarının kapı içlerinden, torpido gözünden veya yakıt deposu kapağından ulaşabileceğini açıkladı. Hava basıncının, lastikler soğukken, güneşe maruz kalmamışken veya en az 2 saat hareket etmemişken ölçülmesi gerektiğini belirtti. Yedek lastik dahil tüm lastiklerin hava basıncının 15 günde bir ve her uzun yolculuk öncesi mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini söyleyerek uyarılarını tamamladı.
