Kia, elektrikli araç pazarındaki rekabette dikkat çeken bir hamleyle, popüler modelleri EV3, EV4 ve EV5'in yüksek performanslı GT versiyonlarını resmen duyurdu. Bu modeller, daha önce sadece önden çekişli ve tek motorlu seçeneklerle bilinirken, yeni GT serisiyle birlikte dört tekerden çekiş sistemi ve güçlendirilmiş bir altyapı sunacak. Marka, 2026'nın ikinci çeyreğinde üretime başlamayı planlıyor, teslimatlar da kısa süre içinde gerçekleşecek.
SPORTİF SÜRÜŞ DENEYİMİ VE TASARIM DETAYLARI
GT modelleri, hızlanma verilerinin yanı sıra sürüş hissiyle de fark yaratmayı hedefliyor. Kia, artan motor gücünü özel GT sürüş modu ve elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon sistemiyle destekleyerek, sürücülere dijital deneyimlerle harmanlanmış, daha sportif ve duygusal bir sürüş vadediyor. Ayrıca, elektrikli araçların sessiz yapısını değiştirmek isteyen marka, sanal vites geçişleri ve yapay motor sesleriyle performanslı bir otomobil atmosferi oluşturuyor. Tasarımda, dış görünüme agresif dokunuşlar ve özel GT logoları eklenirken, iç mekanda spor koltuklar ve üç kollu GT direksiyon simidi öne çıkıyor.
PERFORMANS VERİLERİ VE MENZİL BEKLENTİLERİ
Performans açısından, alt kompakt sınıftaki EV3 GT ve sedan formlu EV4 GT modelleri toplam 282 beygir güç üretiyor, bu güç önde 194 beygirlik ve arkada 94 beygirlik iki elektrik motorundan sağlanıyor. Daha büyük olan EV5 GT ise 208 beygirlik daha güçlü ön motoru sayesinde toplam 302 beygir güce ulaşıyor. Hızlanmada, EV4 GT 0'dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede çıkabiliyor, bu süre EV3 GT'de 5,7 saniye, EV5 GT'de ise 6,2 saniye olarak ölçülüyor. Üç modelde de 81,4 kWh kapasiteli aynı batarya paketi kullanılıyor, ancak GT versiyonlarda ikinci motorun ek ağırlığı ve artan güç tüketimi nedeniyle menzil değerlerinin standart versiyonlara göre daha düşük olması bekleniyor; resmi WLTP menzil verileri henüz paylaşılmadı. Markanın en küçük elektrikli modeli EV2 için benzer bir GT versiyonunun gelip gelmeyeceği ise şimdilik belirsizliğini koruyor.