İstanbul'un dört bir yanındaki yollar, derin çukurlarla adeta mezarlığa dönmüş durumda. Haftalarca kapatılmayan bu çukurlar, hem sürücüler hem de yayalar için büyük bir tehlike arz ediyor.
BELEDİYELER ARASI YETKİ SAVAŞI MAĞDUR EDİYOR
Vatandaşlar ilçe belediyelerine başvurduğunda, "Buraya İstanbul Büyükşehir Belediyesi bakıyor" yanıtını alıyor. İBB ise sorumluluğu ilçe belediyelerine yönlendiriyor. Bu yetki karmaşası, sahipsiz kalan çukurların giderek büyümesine ve vatandaşların mağduriyetinin artmasına neden oluyor. İBB'nin şikayetlere verdiği "Gerekli birimlerle iletişime geçildi ve sorunun çözülmesi için harekete geçildi" şeklindeki standart yanıtları ise sahada karşılık bulmuyor, sorunlar haftalarca, hatta aylarca devam ediyor.
İSKİ'NİN AÇTIĞI ÇUKURLAR AY YÜZEYİNİ ARANDIRMIYOR
Ataşehir İçerenköy Mahallesi Pınar Sokak'ta bir sürücünün aracı, yoldaki çukur nedeniyle patlayan lastikle yaklaşık 6 bin TL masraf yapmak zorunda kaldı. Yolun bakımsızlığı sürücüler için ciddi risk oluştururken, Ataşehir Örnek Mahallesi Güldeste Sokak'ta İSKİ tarafından açılan bir çukurun bir aydır kapatılmaması mahalle sakinlerinin isyanına neden oldu. Sokak çamur deryasına dönerken, araçlar zorlukla ilerliyor. Vatandaşların ilçe belediyesine yaptığı başvurular ise "Yetki İSKİ'de" denilerek sonuçsuz kalıyor. Şişli Cumhuriyet Mahallesi Harika Sokak'ta yolun tamamen çökmesi ve çukurun giderek büyümesi, bölge sakinlerini her an yaşanabilecek bir kazanın eşiğine getiriyor. Tuzla Aydınlı Mahallesi Melike Sokak'ta ise bir internet altyapı firmasının 3 ay önce açtığı çukur hala kapatılmadı. Belediyeye ve firmaya yapılan şikayetler sadece kayıt altına alınıyor, sahada ise hiçbir çalışma yapılmıyor. Bozulan yol, araçların her gün zarar görme riskiyle karşı karşıya kalmasına neden oluyor.
İHMALİN BEDELİ AĞIR OLDU: KURYEDEN YAYAYA KADAR HERKES RİSK ALTINDA
Maltepe Cevizli Mahallesi Bağdat Caddesi'nde kontrolsüz bir yol çökmesi sonucu motosikletiyle kaza yapan bir kurye ağır yaralandı. Ayağında çoklu kırıklar tespit edilen sürücüye platin takıldı ve uzun süre çalışamayacak durumda olduğu belirtildi. Sürücü, hem İBB'yi hem de ilçe belediyesini sorumlu tutuyor. Kadıköy Seyyah Sokak'ta iki aydır kapatılmayan çukurlar, maddi hasarın yanı sıra sağlık sorunlarına da yol açıyor. Yaşlıların çukurlara takılıp düştüğü ve yaralandığı haberleri yayılırken, aynı sokakta bir aracın ön takımında oluşan hasar için 23 bin TL masraf yapıldığı belirtiliyor. Mahalle muhtarının ve vatandaşların defalarca başvurmasına rağmen ne belediye ne de ilgili kurumlar harekete geçmiyor. Uluslararası Yol ve Sürüş Güvenliği Uzmanı Mert İntepe, "Yol güvenliği yolun kalitesiyle başlar. Yolun yüzey kalitesini ve kaydırmazlık oranını önemsemezseniz, bunun vatandaşa ciddi bir mali geri dönüşü olur. Çukura giren araçlarda oluşan maddi hasarlar ciddi bir riskten, çukura girmemek için manevra yapan araçların oluşturabileceği trafik kazaları en büyük tehdidi oluşturuyor" diyerek durumu özetliyor. Eski İBB Deprem ve Doğal Afet Komisyonu Başkanı Kadem Ekşi ise "İstanbul ölü bir şehirdir. Bunu yollarının kalitesinden, halkın trafikte harcadığı süreden ölçebilirsiniz. İstanbul’da bütün ana arterler kevgire dönmüş durumda. Çöken yol değil, sistem" ifadeleriyle duruma tepki gösteriyor.