İstanbul'da İSPARK ücretlerine yılın başında yapılan %62,5'e varan zamlar, park sorununun çözümünden ziyade dev bir rant kapısına dönüşmüş durumda.
ÜCRET ARTISLARI VE ENFLASYON
2005 yılında çözüm amacıyla kurulan İSPARK, günümüzde bir saatlik park için 220 TL talep ediyor. TÜİK verilerine göre, son 7 yılda enflasyon %10 artarken, 1 saatlik park ücreti 36 kat artarak 220 TL'ye ulaşmış. Ücretler, İstanbul'un farklı semtlerinde değişiklik gösteriyor; tarihi yarımada ve Kadıköy Rıhtım bölgesinde saatlik ücret 220 TL iken, Avcılar ve Çekmeköy gibi yerlerde bu rakam 90 TL seviyesinde kalıyor. Günlük tarifeler ise lokasyona göre 240-650 TL arasında değişkenlik gösteriyor.
VAATLER VE GERÇEKLER
Seçim döneminde gündeme gelen “100 bin araçlık yeni kapalı otopark” projesi ise tartışmaların merkezinde yer alıyor. İBB'nin 2018 faaliyet raporlarına göre, kapalı otopark kapasitesi 28 bin 686 iken, 2025 yılı itibarıyla bu rakamın 41 bin 330'a çıkması hedefleniyor. Ancak 7 yıl içinde sağlanan artış yalnızca 12 bin 644 araç kapasitesinde kaldı. Aynı dönemde İstanbul'daki motorlu kara taşıtı sayısı 4 milyon 173 binden 6 milyon 246 bine çıktı, yani yaklaşık %50'lik bir artış yaşandı. Otopark kapasitesinin yetersiz kalması, kentin park krizini derinleştiriyor.
