İspanya Grand Prix'sinin ikinci antrenman seansı, pilotların pist ve hava koşullarına uyum sağlama çabalarıyla dolu anlara sahne oldu. 28°C hava ve 48°C pist sıcaklığında başlayan seans, araçların piste çıkmasıyla hareketlendi. Lewis Hamilton, 1:17.996'lık derecesiyle ilk hızlı turlarından birini kaydetti. Ancak Max Verstappen, 1:16.452 ile bu süreyi geliştirerek zirveye yerleşti. Lando Norris ve Oscar Piastri de ilk tur denemelerinde dikkat çekici süreler elde ederek rekabete dahil oldular. Seansın ilk 10 dakikasında Verstappen, önceki turunu geliştiremedi. İlk antrenman seansının lideri George Russell ise 1:15.945 ile ikinci sıraya yükselerek iddialı olduğunu gösterdi.
PİSTTE BEKLENMEDİK ANLAR VE SÜRPRİZ İSİMLER
Seansın 15. dakikasında Liam Lawson, vites kutusu sorunu olabileceği düşünülen bir durumla pist kenarında durdu ve sarı bayraklara neden oldu. Bu durum, diğer pilotların performansını bir süre etkiledi. Sarı bayrakların ardından Kimi Antonelli, 1:16.946 ile 6. sıraya yerleşirken, Max Verstappen 1:16.321 ile üçüncü sıraya indi. Carlos Sainz ise 1:17.020 ile 8. sıraya tırmandı. Seansın ilk yarısı tamamlandığında Piastri zirvede kalırken, Russell ikinci, Verstappen üçüncü sıradaydı. İlerleyen turlarda Charles Leclerc, 1:15.799 ile ikinci sıraya yükseldi. George Russell ise 1:14.435 ile en hızlı dereceyi elde ederek zirveye yerleşti. Oscar Piastri 1:15.483 ile ikinci, takım arkadaşı Norris ise 1:15.426 ile Russell'ı geçerek ilk sıraya oturdu.
SON DAKİKA HAREKETLİLİĞİ VE PİLOT GERİ BİLDİRİMLERİ
Seansın son 20 dakikasında Valtteri Bottas piste çıktı ve birkaç pilotu geçerek 18. sıraya ulaştı. Lewis Hamilton, aracının arka kısmında bir sorun hissettiğini ve düzlüklerde daha fazla sürtünme yaşadığını takımına bildirdi. Verstappen de sert lastiklerle yaptığı denemelerde hissiyatının kötü olduğunu belirterek farklı lastiklere geçmek istediğini ifade etti. Seansın son 10 dakikasında Hadjar, Perez ile tehlikeli bir an yaşadı. Perez'in ani manevrası, Hadjar'ın kazadan kıl payı kurtulmasına neden oldu. Antonelli ise virajı dönerken dışarı taşıp fren pedalının kötü hissettirdiği yönünde geri bildirimde bulundu. Seansın geri kalanında pilotlar tur zamanlarını geliştirmek yerine araç ayarları ve veri toplama üzerine odaklandılar. Sonuç olarak Lando Norris 1:15.426 ile en hızlı isim olurken, George Russell 0.009 saniye geride ikinci, Oscar Piastri ise üçüncü sırayı aldı.
