İran, petrol kuyularını kapamamak amacıyla ablukadan kaynaklanan satış sıkıntısıyla karşı karşıya kaldı. Bu nedenle, depolama yarışına giren ülkenin silo ve tankerleri hızla dolmaya başladı.
KUYULAR KAPANMA TEHLİKESİYLE KARŞI KARŞIYA
Eğer bu kuyular kapanırsa, yeniden açılması 150 bin dolara kadar yüksek bir maliyetle sonuçlanabiliyor. Bu durumu önlemek için İran, hurdalıkta bekleyen tankerlerini yeniden suya indirme kararı aldı. 29 yaşındaki İran bayraklı süper tanker Nasha, uzun bir aradan sonra Hark Adası'nda görünerek dikkatleri üzerine çekti.
ABD ABLUKASI ALTINDA YARATICI ÇÖZÜMLER
1997 yapımı olan bu dev ham petrol taşıyıcısı, pazar günü ülkenin en büyük petrol ihracat terminalinde demirlemiş olarak uydu görüntülerine yansıdı. Analistler, uzun bir sessizlik döneminin ardından geminin yeniden seferber edilmesini, ABD'nin uyguladığı sert ablukalar altında köşeye sıkışan Tahran'ın üretimi durdurmamak için geliştirdiği yaratıcı ama zorunlu bir yöntem olarak değerlendiriyor. Mevcut hızla devam edilirse, İran'ın petrol depolama kapasitesinin en fazla üç hafta içinde tamamen dolması bekleniyor.
