Lewis Hamilton, Şanghay'da gerçekleşen sprint sıralama turlarının ardından dördüncü sırayı elde etti. Bu sırada Ferrari, yeni arka kanadını kullanmamayı tercih etti.
YENİ ARKA KANAT TANITILDI
270 derece dönebilme ve açılabilme özelliğine sahip bu arka kanat tasarımı, ilk olarak Bahreyn'deki sezon öncesi testlerde tanıtılmıştı. Ancak, Avustralya Grand Prix'sinde hiç bir Ferrari aracında kullanılmadı. Şanghay'daki antrenman seansında hem Hamilton hem de Charles Leclerc, bu yeni tasarımı denedi. Ancak sprint sıralama turlarında takım, geleneksel arka kanat tasarımına geri döndü. Seans sonunda Hamilton dördüncü, Leclerc ise altıncı sırada yer aldı. İki Ferrari pilotu, Lando Norris ve Oscar Piastri ile yakın bir mücadele içinde bulunurken, pole pozisyonunu George Russell alırken, ikinci sırada Kimi Antonelli yer aldı. Hamilton, en hızlı turunu 1.32.161 ile kaydederken, Russell'ın pole turu 1.31.520 ile arasındaki fark 0.641 saniye oldu.
HAMILTON'UN YORUMLARI
Seansın ardından yorum yapan Hamilton, Ferrari'nin neden bu yeni arka kanadı kullanmadığını tam olarak bilmediğini ifade etti. Ayrıca takımın, Şanghay'da standart arka kanadı test etme fırsatını bulamadığını da hatırlattı. "Macarena'yı neden kullanmamaya karar verdiğimizi tam olarak bilmiyorum. Dördüncü ya da beşinci yarışa kadar kullanılması planlanmamasına rağmen kanadı buraya getirmek için çok çalıştık. Belki de biraz erken davrandık ama takım onu buraya yetiştirerek gerçekten iyi iş çıkardı ve elimizde yalnızca iki tane vardı. Sprint sıralamasında kanadı değiştirsek de çok iyi bir parçaydı ve tekrar kullanabilmek için üzerinde iyileştirmeler yapacağız."