DÜNYA
Yayınlanma : 24 Mart 2026 09:15
Düzenleme : 24 Mart 2026 09:15

Güneydoğu Asya'da Yakıt Krizi: Ambulanslar Yolda Kaldı, Cenazeler Yapılamıyor

Güneydoğu Asya'da Yakıt Krizi: Ambulanslar Yolda Kaldı, Cenazeler Yapılamıyor
Ortadoğu'daki saldırılar Güneydoğu Asya'yı yakıt krizine sürükledi. Tayland, Vietnam ve Filipinler'de istasyonlar kapandı, ambulanslar yolda kaldı, cenazeler yapılamıyor. Panik alımları ve stok sorunları krizi derinleştiriyor.

Ortadoğu'daki füze saldırılarının küresel enerji piyasalarını sarsmasıyla Güneydoğu Asya ülkeleri benzeri görülmemiş bir yakıt kıtlığıyla boğuşuyor. Tayland, Vietnam ve Filipinler gibi ülkelerde benzin istasyonlarının kapanması, sağlık hizmetlerinden cenaze törenlerine kadar geniş bir alanda "kelebek etkisi" yaratıyor.

Bölgesel Stoklar ve Panik Alımları

Japonya ve Güney Kore gibi gelişmiş ülkeler uzun süreli ham petrol stoklarına sahipken, Vietnam ve Endonezya gibi ülkeler yalnızca üç haftalık, Tayland ise iki aylık rezervle ayakta kalmaya çalışıyor. Tayland Başbakanı Anutin Charnvirakul, krizin sadece ithalat sorunundan öte, halk arasındaki kıtlık korkusunun tetiklediği panik alımlarıyla daha da derinleştiğini belirtti. Normal günlük yakıt tüketiminin %30'un üzerinde artmasıyla Tayland'daki benzin istasyonlarının yaklaşık %10'u tedarik yetersizliği nedeniyle tamamen kapandı.

Kritik Altyapılar ve Kültürel Etkiler

Yüksek petrol fiyatları ve tedarik sorunları, bölgedeki en kritik altyapıları derinden etkiliyor. Tayland'ın 39 ilinde ambulanslar yakıt sıkıntısı çekerken, acil durum araçları için günde 71 bin litre yakıt ihtiyacı olduğu bildiriliyor. Kamyon şoförlerinin uzun mesafeli seferlerden kaçınması taze gıda pazarlarını vuruyor. Laos'ta benzin istasyonlarının %40'ı, Kamboçya'da ise üçte biri kapalı durumda. Filipinler ve Tayland'da artan deniz yakıtı maliyetleri nedeniyle balıkçı tekneleri limanlara demir atmış durumda. Kriz, bölgenin kültürel ve dini dokusunu da etkiliyor; Tayland'daki Budist tapınakları ölü yakma ritüelleri için gereken dizel yakıtı bulmakta zorlanıyor ve Başrahip Phra Ratchwachiraprachanart, "50 yıldan fazla süredir böyle bir şey görmedim" ifadesini kullandı. Turistik filleri taşıyan kamyonlar dizel bulamadığı için filler artık her gün yürüyerek işe gitmek zorunda kalıyor. Myanmar'da ise askeri yönetimin sıkı yakıt karnesi uygulaması, acil tıbbi durumlar için bile zorluklara neden oluyor.

Olağanüstü Hal Tedbirleri

Devletler krizi yönetmek için olağanüstü hal moduna geçti. Tayland hükümeti dizel fiyatlarını litre başına 33 baht seviyesinde sabitlemeye çalışırken, Petrol Fonu büyük bir açıkla karşı karşıya. Devlet dairelerinde klima tasarrufu için sıcaklık 26-27°C'ye sabitlendi, memurların kravat takması yasaklandı ve dış seyahatler askıya alındı. Rusya, Angola ve ABD'den acil petrol alımı için görüşmeler sürüyor. Endonezya, dizeli %50 palmiye yağı bazlı biyodizel ile karıştırma programını hızlandırdı. Filipinler ise memurlar için dört günlük çalışma haftasına geçti ve toplu taşıma şoförlerine nakit yardımı başlattı, ancak bu yardımın günlük zararları karşılamaya yetmediği belirtiliyor.