ABD merkezli savunma sanayi şirketi Lockheed Martin, F-35 savaş uçaklarındaki uzun süreli termal yönetim sorunlarını hafifletmek için 100 milyon dolarlık yeni bir sözleşmeye imza attı.
FREN SİSTEMİ İÇİN YENİ TEDARİK
ABD Deniz Hava Sistemleri Komutanlığı (NAVAIR) tarafından verilen bu sözleşme kapsamında, 2030 yılına kadar F-35A ve F-35B varyantları için toplam 1.459 adet fren sistemi ısı emici bileşeni üretilecek. Bu bileşenler, tam yüklü halde 13 tonun üzerindeki ağırlığıyla yüksek süratli inişler gerçekleştiren uçakların açığa çıkardığı kinetik enerjiyi ve aşırı ısıyı absorbe etmeyi hedefliyor. Böylece, kablolama ile aviyonik sistemlerin zarar görmesi engellenecek.
BAKIM KRİZİ DERİNLEŞİYOR
Söz konusu tedarik hamlesi, F-35 programındaki depo seviyesi bakım krizinin ve yedek parça eksikliğinin ardından geldi. ABD Sayıştayı'nın (GAO) raporlarında da vurgulanan bakım altyapısındaki yetersizlikler, 19 ülkede görev yapan 1.100'ü aşkın F-35 uçağının operasyonel hazırlık oranlarını düşürüyor. Özellikle fren sistemi bileşenlerindeki eksiklikler, uçakların hangardan çıkış süresini geciktiriyor. Yeni sözleşme ile bu parça tedariki kuyruğunun eritilmesi planlanıyor. Askeri uzmanlar, mevcut fren sistemi probleminin F-35’in genel termal yönetim sorunlarının yalnızca bir parçası olduğunu belirtiyor. Yeni radarlar ve elektronik harp sistemlerinin mevcut soğutma mimarisinin sınırlarını zorladığı ifade ediliyor. Yeni nesil güç ve termal yönetim sistemlerinin ancak 2030-2032 döneminde hizmete girebileceği belirtiliyor. Bu nedenle, Lockheed Martin'in aldığı bu son ısı emici ihalesi, uzun vadeli modernizasyon tamamlanana kadar filonun uçuş ömrünü korumaya yönelik acil bir çözüm olarak değerlendiriliyor.
