Küresel elektrikli araç satışları, 2025 yılında yüzde 20'lik bir artışla 20,7 milyon adede ulaşarak tarihi bir zirveye ulaştı. Bu dikkat çekici büyümenin büyük bir kısmı Çin'den gelirken, Avrupa pazarı da önemli bir ivme yakaladı.
Çin ve Avrupa'da Elektrikli Araç Rüzgarı
Çin, toplam satışların 12,9 milyonunu tek başına gerçekleştirdi. Yoğun iç rekabet, agresif fiyatlandırma stratejileri ve artan model çeşitliliği, Çin'deki büyümeyi destekleyen temel faktörler oldu. Ancak, ülkedeki satışlar son çeyrekte bir miktar yavaşlama gösterdi. Çinli üreticiler, yurt içindeki rekabet baskısı arttıkça ihracat pazarlarına yönelerek Güney Amerika, Güneydoğu Asya ve Orta Asya gibi bölgelerde de etkili oldular. Avrupa pazarında ise satışlar yüzde 33'lük bir büyüme kaydetti. AB emisyon hedeflerindeki yasal düzenlemeler ve birçok Avrupa ülkesinin sübvansiyonları artırması, tüketicilerin elektrikli araçlara yönelmesinde etkili oldu. Almanya ve İngiltere gibi büyük pazarlarda satışlar sırasıyla yüzde 48 ve yüzde 27 arttı.
ABD Pazarı Beklenenin Altında Kaldı
Kuzey Amerika'da ise durum farklı bir tablo çizdi. Elektrikli araç satışları, ABD, Kanada ve Meksika'yı kapsayan bölgede yüzde 4 gerileyerek 1,8 milyon adede düştü. ABD'de elektrikli araçlara yönelik vergi indirimlerinin sona ermesi ve korumacı ticaret politikaları, satışların sadece yüzde 1 artış göstermesine neden oldu. Kanada'da sübvansiyonların kaldırılmasıyla satışlar yüzde 41 gibi önemli bir düşüş yaşadı. Meksika'da ise Çinli elektrikli araç ithalatındaki artış sayesinde yüzde 29'luk bir büyüme kaydedildi. Uzmanlar, sınırlı tüketici teşvikleri, destekleyici mevzuat eksikliği ve elektrifikasyon yatırımlarındaki olası yavaşlama endişeleri nedeniyle Kuzey Amerika pazarının önümüzdeki dönemde de zayıf kalmaya devam edeceğini öngörüyor. Hatta ABD pazarında 7 yıl sonra ilk kez satışlarda yüzde 29'luk bir daralma bekleniyor.
