Norveç'in sarp ve zorlu batı kıyılarında, Stadlandet Yarımadası'nın altına inşa edilmesi planlanan ve denizcilik tarihinde bir milat olacak Stad Gemi Tüneli projesi, tüm engellere rağmen ilerlemeye devam edecek. Bu eşsiz proje, devasa gemilerin, fırtınalı denizlerin ve tehlikeli geçitlerin hüküm sürdüğü bu bölgeyi güvenle aşmasını sağlayacak.
DAĞLAR DELİNİYOR, DENİZ YOL OLACAK
Tünelin mimari detayları dudak uçuklatıyor: Yaklaşık 1,8 kilometre uzunluğunda ve 37 metre genişliğinde olması planlanan bu devasa yapı, 16 bin gros tona kadar ağırlığa ve 140 metreyi aşmayan uzunluğa sahip gemilere ev sahipliği yapacak. Bu, daha önce hayal bile edilemeyen bir lojistik devrimi anlamına geliyor.
MİLYARLARCA KRON, SİYASİ KIYAMETİ TETİKLEDİ
Başlangıçta yaklaşık 4,1 milyar Norveç kronu olarak öngörülen projenin maliyeti, müteahhitlerden gelen şok edici tekliflerle adeta katlanarak arttı. Güncel tahminler, maliyetin 8,6 milyar kronu aşabileceğini, hatta bazı hesaplamalarda 10 milyar kronu bulabileceğini gösteriyor. Bu astronomik rakamlar, Norveç hükümetini projeyi iptal etme noktasına getirse de, Merkez Parti'nin desteği çekme tehdidi, azınlık hükümetini geri adım atmaya zorladı. Maliye Bakanı Jens Stoltenberg'in de sorguladığı bu harcama, siyasi dengelerin bir zaferi olarak öne çıkıyor. Buna rağmen, Hurtigruten ve Havila gibi kilit şirketler tüneli kullanmayı düşünmediklerini belirtse de, Norveç hükümeti bu iddialı projeyi hayata geçirme konusundaki kararlılığını sürdürüyor.
