Avrupa Komisyonu, stratejik sektörlerde "Avrupa tercihi" ilkesini benimseyerek yerel içerik kurallarını sıkılaştırıyor. Bu yeni düzenleme, Avrupa pazarına erişimi kısıtlayan ülkelere karşı ek engeller oluşturmayı hedefliyor.
AVRUPA SANAYİSİ İÇİN KRİTİK YASA
Bu stratejik hamle, enerji yoğun endüstriler ve otomotiv sektöründe yaşanan iş kayıplarının ardından geldi. Sadece otomobil üretiminde önümüzdeki on yıl içinde 600 bin kişilik istihdam kaybı öngörülürken, Çin'in Avrupa pazarını ihracatla doldurduğu ve sınırlı yerel istihdam yarattığı yönündeki eleştiriler de artıyor. AB Sanayi Komiseri Stephane Sejourne, Endüstriyel Hızlandırma Yasası'nın küresel belirsizlik ve haksız rekabet ortamında Avrupa sanayisi için hayati önem taşıdığını vurguladı.
STRATEJİK SEKTÖRLERE YENİ KURALLAR
Sejourne'ye göre, yasanın temel amacı stratejik sektörlerde talebi artırmak ve dayanıklı tedarik zincirleri oluşturmak. Bu sayede vergi mükelleflerinin parası Avrupa üretimine yönlendirilecek, bu da istihdamı artıracak ve ekonomik güvenliği güçlendirecek. Plan, temiz teknolojiler, otomotiv üretimi ve alüminyum, çelik, çimento gibi enerji yoğun endüstrileri hedef alıyor. Elektrikli araçlar için yüzde 70 AB içeriği şartı getirilirken, alüminyum ve çimento için yüzde 25 yerel üretim eşiği belirlendi. Batarya bileşenlerinin büyük kısmı bu kuralın dışında tutulacak. Planın hazırlanma sürecinde AB içinde farklı görüşler de ortaya çıktı. Bazı ülkeler kuralların yatırımları azaltabileceğinden endişe ederken, Almanya "Made in Europe" etiketinin benzer ortak ülkelerden gelen ürünleri de kapsamasını istedi. Fransa ise daha korumacı bir tavır sergiledi. Sonuç olarak Komisyon, AB menşei statüsünün bazı ticaret ortaklarından gelen ürünleri de kapsayacak şekilde genişletilmesini önerdi; ancak bu kapsamın Çin ve ABD gibi ülkeleri içermeyeceği belirtildi.
