Amazon'un sürücüsüz taksi girişimi Zoox, ABD'de Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından tanıtım amaçlı olarak konuşlandırılmak üzere onay aldı. Bu onay, şirketin direksiyonsuz elektrikli taksi filosunun trafiğe çıkmasına olanak tanıyor.
NHTSA SORUŞTURMASI KAPANDI
NHTSA, federal araç güvenliği standartlarına bir muafiyet vererek, pedal ve direksiyondan yoksun otonom elektrikli araçların tanıtım amaçlı kullanımına izin verdi. 2022 yılında açılan güvenlik soruşturması, şirketin aracı kendi kendine onayladığı sırada kapatıldı. Federal düzenleyici kurum, Amazon'un robot taksi girişiminin Haziran 2022'de sürücüsüz araçlarını kendi kendine sertifikalandırdığını, ancak “Zoox'un araçlarını tasvir eden kamuya açık materyallerin, belirli FMVSS standartlarına uygun olmayabileceğini” belirtti. Soruşturma sırasında, NHTSA'dan gelen bir denetim raporunda “geçerli FMVSS standartlarına birden fazla uyumsuzluk” yer alıyordu. Federal kurum, resmi belgede Zoox'un sektörde bir istisna olduğunu, mevcut bir muafiyet aramak yerine kendi kendini sertifikasyon yolunu seçtiğini ifade etti.
10 BİN ARAÇ ÜRETİM HEDEFİ
Muafiyet, Zoox'un robotaksisini ticari olarak işletmesine izin vermiyor. Şirket, dört tekerlekli kapsüllerini Kaliforniya, Foster City'deki genel merkezinin yanı sıra Las Vegas ve San Francisco yakınlarında test ediyor. Zoox, bu yılın başlarında Kaliforniya, Hayward'da ilk özel robot taksi fabrikasını açtı ve yılda 10 bine kadar sürücüsüz taksi üretmeyi planlıyor. Ancak, montaj hattından çıkan yeni araçlar bu muafiyet kapsamında olmadığından, Amazon'un yan kuruluşunun yeni bir çözüm bulması gerekecek. NHTSA'nın kararı, ABD yapımı otonom araçların muafiyetlerden yararlanabilmesine olanak tanıyan politikasını güncellemesinin ardından geldi. Kurum, inceleme sürecini hızlandırmak ve daha fazla yerli otonom araç şirketinin araçlarını yollara çıkarmasına olanak sağlamak için bir muafiyet kuralını daha güncelleyeceğini de belirtti.
