Türkiye'nin savunma sanayisindeki yerlileşme atağına önemli bir yenisi daha eklendi. Milli ana muharebe tankı projesinin en hayati parçalarından biri olan Altay tankının yerli motoru BATU, başarıyla tamamlanan fabrika kabul testleriyle önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün'ün müjdesini verdiği bu gelişme, tankın TSK envanterine girmesi yolundaki en büyük engellerden birinin aşıldığını gösteriyor.
BATU MOTORU FABRIKA TESTLERINI GEÇTI
BMC POWER tarafından tamamen milli imkanlarla geliştirilen 1500 beygir gücündeki BATU motoru, zorlu fabrika kabul faaliyetlerini başarıyla tamamladı. Bu kritik eşik, Altay tankının güç grubunda somut ve sevindirici bir ilerleme kaydedildiğini ortaya koyuyor. Açıklamada, BATU motorunun sergilediği performans, dayanıklılık ve operasyonel kabiliyetlerle Türkiye'nin kara araçları motor teknolojilerindeki geldiği üst düzey seviyenin kanıtlandığı vurgulandı. Bu başarı, yerli güç grubunun en önemli unsuru olan motorun artık kullanıma hazır hale geldiğini net bir şekilde ortaya koyuyor.
SIRADA TRANSMISYON KALIFIKASYONU VAR
Bir tankın güç grubunun yalnızca motordan ibaret olmadığı biliniyor; motorun ürettiği gücü paletlere ileten transmisyon da en az motor kadar stratejik bir bileşen. Elde edilen bilgilere göre, motor testlerinin tamamlanmasının ardından şimdi tüm gözler transmisyonun kalifikasyon sürecine çevrildi. Bu sürecin de muvaffakiyetle tamamlanmasıyla birlikte Türkiye, kendi tankını ve zırhlı araçlarını tam bağımsız bir güç grubuyla donatabilen sınırlı sayıdaki ülkelerden biri olma unvanını kazanacak. Bu büyük başarı, Türkiye'nin artık yalnızca platform üreten değil, aynı zamanda bu platformların kalbi niteliğindeki motor ve aktarma organlarını da kendi mühendislik birikimiyle tasarlayıp üretebilen bir savunma sanayii ekosistemine sahip olduğunu kanıtlıyor.
