Avrupa Birliği (AB) ve Çin, elektrikli araç ticaretindeki gerilimi sona erdiren bir anlaşmaya imza attı. Çin Ticaret Bakanlığı'nın açıklamasına göre, AB Komisyonu, Çinli ihracatçılar için 'Fiyat Taahhüdü Önerilerine İlişkin Kılavuz Belge' yayınlayacak. Bu belge, her fiyat taahhüdü önerisinin objektif ve adil şekilde değerlendirilmesini sağlayacak ve Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kurallarına uygun bir çözüm sunacak. Anlaşma, Çin menşeli bataryalı elektrikli binek araçlarını (BEV) kapsıyor.
GERİLİMİN ARKA PLANI
AB Komisyonu, Ekim 2023'te Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon soruşturması başlatmıştı. Soruşturma sonucunda, bu araçların ithalatına geçici ilave vergiler getirme kararı alındı. Daha önce standart yüzde 10 vergi uygulanırken, kararla birlikte farklı üreticilere yüzde 7,8 ila yüzde 35,3 arasında değişen ek gümrük vergileri konuldu. Örneğin, Tesla'nın Çin'de üretilen modellerine yüzde 7,8, BYD'ye yüzde 17, Geely'ye yüzde 18,8, işbirliği yapmayan SAIC Motor gibi şirketlere ise yüzde 35,3 ek vergi uygulanacağı açıklandı. Bu adım, AB'nin ulusal sanayisini koruma çabası olarak yorumlandı.
ANLAŞMANIN DETAYLARI
AB Komisyonu, kılavuz belgenin bağlayıcı olmadığını, yalnızca rehber niteliği taşıdığını vurguladı. Sözcü Olof Gill, belgenin, fiyat taahhüdü teklifi sunmayı düşünen Çinli ihracatçılara yol göstermeyi amaçladığını belirtti. Kılavuzda, minimum ithalat fiyatı, satış kanalları, karşılıklı tazminat mekanizmaları ve AB'de gelecekte yapılabilecek yatırımlar gibi unsurlar yer alıyor. AB Komisyonu, her değerlendirmeyi ayrımcılık yapmadan, objektif ve adil şekilde gerçekleştireceğini taahhüt etti. Bu adım, iki taraf arasındaki ticari anlaşmazlığı gidermeye yönelik önemli bir adım olarak görülüyor.
