Günümüzde dizel motorlar, DPF (Dizel Partikül Filtresi), EGR valfleri ve AdBlue gibi sistemlerle donatıldıkları için, özellikle kısa mesafeli şehir içi kullanımlarda kolayca tıkanabiliyor. Bu durum onarım maliyetlerini artırarak kullanıcıların bütçelerini zorlayabiliyor.
Benzinli motorların avantajları
Otomotiv endüstrisinde eski ama güvenilir teknolojiler devreye giriyor. Karmaşık turbo sistemlerinden uzak durarak basit yapılı ve uzun ömürlü benzinli motorlar, hem yakıt tüketiminde hem de bakım maliyetlerinde dizel motorlarla yarışıyor. İşte bu noktada, yakıt istasyonuna daha az uğratan en ekonomik benzinli motorlar öne çıkıyor.
En dikkat çekici benzinli motorlar
Toyota'nın 1.8 Hibrit motoru, şehir içi trafikte dur-kalk yaparken neredeyse hiç çalışmıyor ve yükü elektrik motoru üstleniyor. Bu motor, mekanik aşınmayı minimuma indirirken, taksi olarak kullanılıp 1 milyon kilometreyi aşan örnekleriyle dikkat çekiyor. Mazda'nın 2.0 Skyactiv-G motoru ise büyük hacimli ama turbosuz bir yapıyla yüksek sıkıştırma oranı sunarak uzun yolculuklarda düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Honda'nın 1.5 i-VTEC motoru, klasik Japon mühendisliğini yansıtırken, Volkswagen 1.0 MPI ve Suzuki 1.2 DualJet motorları şehir içi kullanım için ideal, hafif ve düşük maliyetli seçenekler sunuyor.