McLaren patronundan şok itiraf: Müşteri takımı olmanın acı gerçekleri

Formula 1'de 2026 sezonuyla birlikte getirdiği radikal teknik kural değişiklikleri, takımların motor tedarikçileriyle olan ilişkilerini yeniden tanımlarken, McLaren cephesinden dikkat çekici bir itiraf geldi.

Önceki dönemlerde Mercedes güç ünitesini kendi şasisiyle uyumlu hale getirme ve sistemleri olgunlaştırma konusunda başarılı olan McLaren, bu kez tamamen yeni bir zorlukla karşı karşıya. Sezona dayanıklılık sorunlarıyla başlayan takım, özellikle Lando Norris'in Monako'daki motor arızasıyla yarışı bırakmasının ardından durum değerlendirmesi yaptı. McLaren Takım Patronu Andrea Stella, müşteri takımı olmanın getirdiği dezavantajları daha önce hiç bu denli net hissetmediklerini belirterek, "Daha önce hiçbir zaman müşteri takımı olmanın bizi bu kadar geride bıraktığını hissetmemiştik" dedi.

Stella, durumu netleştirmek adına yaptığı açıklamada sorunun Mercedes Motor Departmanı'nın kendilerini ikinci planda görmesi olmadığını, asıl meselenin fabrika takımları gibi motoru şasiye entegre ederken aynı zaman çizelgesinde kalamamak olduğunu vurguladı. "Dayanıklılık sorunlarını çözerken veya performansı geliştirirken fabrikadaki tesisleri kullanmak ve şasi tarafındaki deneyleri motorun uzun sürüş testleriyle eş zamanlı yürütmek fabrika takımlarına devasa bir avantaj sağlıyor" diyen Stella, bu durumun 2026'nın kapsamlı teknik kural değişiklikleriyle tamamen gün yüzüne çıktığını ifade etti.