Aston Martin'den köklü değişim: 2026'da yepyeni bir araç geliyor

Aston Martin, 2026 Formula 1 sezonu için radikal bir karar alarak, mevcut aracının ön süspansiyonu hariç tamamını yenileyecek. Bu hamle, takımın bu sezonki hayal kırıklığı yaratan performansının ardından geldi. Fernando Alonso'nun Monaco'da aldığı tek puan, rakiplerin cezaları ve yarış dışı kalmaları sayesinde elde edilmiş olup, takımın gerçek potansiyelini yansıtmıyor.

Barselona'daki sıralama turlarında pilotların açıkça yavaş kalması ve Cadillac sürücüleriyle bile mücadele etmekte zorlanmaları, takımın içinde bulunduğu durumu gözler önüne serdi. Takım sahibi Lawrence Stroll, bu tabloya sert tepki vermek yerine, yeniden yapılanma çalışmalarının sonuç vermesini beklemeyi tercih ediyor. Aston Martin'in odağında artık Macaristan Grand Prix'si var ve Avusturya, İngiltere ile Belçika yarışları adeta birer geçiş dönemi olarak görülüyor. Gerçek anlamda yeni sezonun Hungaroring'de başlaması hedefleniyor.

İlk planlar, kapsamlı şekilde yenilenecek olan AMR26 B paketini Belçika'ya getirmekti ancak ağırlık kazanan görüş, aracın Macaristan'da kullanılması yönünde. Fernando Alonso, yeni paketin Hollanda veya Monza'ya kadar gecikebileceğini ima etti. Takım içi değerlendirmelere göre, Aston Martin'in ön bölüme göre kaybettiği iki saniyelik performansın önemli bir kısmı Honda güç ünitesinden kaynaklanıyor; geri kalanı ise şasi ve aerodinamik eksikliklere bağlanıyor. Mike Krack, farklı karakterdeki pistlerde benzer sonuçlar alınmasının, aracın gelişiminin tıkandığını gösterdiğini kabul etti. Aston Martin'in umut bağladığı en önemli güncellemelerden biri, Honda'nın ADUO sistemiyle performans farkını azaltması beklenen yeni güç ünitesi paketi. Efsanevi tasarımcı Adrian Newey'nin öncülüğünde, mevcut araçtan çok farklı olması beklenen AMR26 Evo'da sadece ön süspansiyonun korunacağı, geri kalan tüm bölümlerin ise kapsamlı şekilde yenileneceği belirtiliyor. Newey'nin projeye olan bağlılığı ve ekibe kattığı önemli isimlerle teknik yapılanmanın güçlendirildiği vurgulanıyor. Yeni araçta daha agresif mühendislik çözümleri ve hatta 2027'de görülmesi beklenen fikirlerin şimdiden uygulanması bekleniyor. Takımın hedefi ise net: Gridin son sıralarından kurtulup düzenli puan mücadelesi veren bir yapıya dönüşmek.