Avrupa'nın en iddialı savunma girişimlerinden biri olan yeni nesil savaş uçağı projesi, Almanya ve Fransa arasındaki derin anlaşmazlıklar nedeniyle iptal edildi. Bu devasa proje, iki ülke arasındaki sanayi rekabeti ve kontrol mücadelelerinin bir kurbanı olarak başlamadan sona erdi.
DEV PROJE NASIL ÇÖKTÜ?
Almanya Başbakanı Friedrich Merz ve Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Karadağ'daki zirvede aldıkları kararla, aylardır süren çıkmazın aşılmasının imkansız olduğunu kabul etti. Merz'in projeyi daha fazla sürdürmeme kararı, Airbus ve Dassault Aviation arasındaki anlaşmazlığın çözülemediğini gösteriyor. Macron'un ofisi, bu durumdan duyduğu üzüntüyü dile getirerek, projenin ana sütununu oluşturan bu ortaklığın tamamen ortadan kalktığını belirtti.
AVRUPA'NIN ASKERİ GELECEĞİ TEHLİKEDE Mİ?
100 milyar Euro'luk bu projenin çöküşü, Batı askeri yetkililerinin Rusya tehdidine karşı uyarılar yaptığı ve ABD'nin Avrupa'nın yeniden silahlanması için baskı artırdığı bir döneme denk geldi. Askeri havacılık uzmanı Douglas Barrie, bu gelişmenin Washington ve Moskova için ideal bir sinyal olmadığını vurgularken, Alman sendikası IG Metall ise projeyi destekleyen kararı memnuniyetle karşıladı. Sendika Başkan Yardımcısı Jürgen Kerner, bu kararın Almanya'nın havacılık sektöründeki çıkarlarını koruduğunu belirtti.
SEMbolİK ÇIKAR YOL ARAYIŞLARI
İki ülke, bu başarısızlığı tolere etmek adına sembolik bir çıkış yolu arayışında. Ana jet üretimi iptal edilse de, insansız hava araçları ve güvenli savaş bulutu gibi diğer sistemlerin geliştirilmesi 'Gelecek Muharebe Hava Sistemi (FCAS)' adı altında devam edecek. Ancak bu durum, Avrupa'nın onlarca yıllık yetersiz yatırımlardan sonra askeri kapasitesini yeniden inşa etme mücadelesinin daha şimdiden tıkanmaya başladığına işaret ediyor. Ortaklığın bozulmasının arkasında, fikri mülkiyet tartışmalarının yanı sıra Fransa'nın uçak gemisine inebilen ve nükleer kapasiteye sahip bir jet isteği ile Almanya'nın bu tür özelliklere ihtiyaç duymaması gibi tamamen farklı askeri ihtiyaçlar yatıyor. Başbakan Merz'in, insanlı altıncı nesil bir savaş uçağı geliştirmenin mantıklı olup olmadığını sorgulaması ve bu son ayrılık, Fransa'nın 1980'lerde Eurofighter projesinden çekilme kararını anımsatıyor. Dassault ve Airbus arasındaki yıllar süren atışmalar, Avrupa'nın ortak askeri geleceğinde derin bir çatlak daha yarattı.
